梅赫西迪賓士純電動版大G來了！ 或者四月的第一次

梅赫西迪賓士純電動版大G的訊息傳開了很久，但很久沒有看到了！ 四電機原位掉頭技術被看作是首款量產技術！

不過，梅赫西迪-賓士還是很聰明的，有可能打造出一款擁有當前大G原有造型的純電動版車型，至少部分使用者可以有感而發。據悉，新款梅赫西迪賓士G級純電動車型或將於4月全球首發，或許在2024年北京國際車展上亮相。

目前我們唯一有訊息的就是之前**的諜照，而純電版劇**大G或許被命名為EQG，顏值高度還原到現在的大G，也是對經典的最好致敬。 內飾也將保留當前G的設計，採用雙屏布局。

動力方面，採用四電機動力系統，最大功率385kW，峰值扭矩856N·m，電池組容量1078kw·h，續航能力約500km，整備質量或3噸以上。

中國市場無疑是純電動車型的最佳土壤，但無疑是競爭最激烈的市場之一，如果賓士純電動版的大G來到中國市場，對手們都仰望U8、東風夢仕917等，日子相信已經不如以前舒舒服足了。

那麼，梅赫西迪-賓士純電動版大G的定價就顯得尤為重要。 梅赫西迪要想保持品牌形象和市場份額，就必須拿出乙個合理的價格。 考慮到其高階品牌定位和高昂的製造成本，梅赫西迪-賓士純電動版Big G的價格可能會高於目前的汽油版。 不過，面對中國市場眾多的競爭對手，賓士全電動版Big G的定價也一定具有競爭力。 如果價格過高，可能會導致銷量下降，甚至可能失去一些忠實的梅赫西迪客戶。 因此，梅赫西迪-賓士需要給出合理的價格，在保持品牌形象和市場份額的同時吸引更多的消費者。