近日，央視《第一次》節目對“燃料寶”產品進行了深度報道。 國家市場監督管理總局產品質量監督司負責人在節目中透露，國家監察部門對12個省份的流通領域進行了抽檢，共抽查了105批次的“燃料寶”產品。 結果顯示，多達42批次產品不合格，不合格率高達40%。 這些劣質產品不僅不能有效去除車輛燃油系統中的積碳，反而可能加劇積碳問題。
對於車主來說，“油寶”這個詞並不陌生。 在加油站，工人們經常出售這些產品，聲稱可以解決車輛積碳問題，減少油耗，提高動力。 然而，事實真的如此嗎？
車輛中的積碳主要是由於汽油燃燒不足而產生的化學殘留物。 積碳的形成與汽油的質量、駕駛習慣和發動機的燃燒效率有關。 在該國，幾乎所有的汽車都或多或少存在積碳問題。 積碳會附著在發動機的幾個關鍵部件上，例如火花塞、噴油器等，從而影響汽車的效能。
那麼，“燃料寶”能否有效解決積碳問題呢？
市面上的新增劑很多，但其核心成分主要是PIBA（聚異丁胺）和PEA（聚醚胺）。 加油站出售的大多數產品只含有PIBA。 然而，相比之下，基於PEA的產品在去除積碳方面表現更好。 但應該清楚的是，“燃油寶”的主要功能是清除積碳，並不能神奇地降低油耗，提高動力，幫助車輛恢復到過去的動力狀態，正如加油站業務員所說。
PEA 或聚醚胺具有多種化學性質，使其能夠分散、溶解、洗滌、溶解和中和酸性物質。 使用PEA的燃料新增劑可中和燃料氧化產生的酸，並防止酸對汽車內飾產生腐蝕作用。 同時，它可以吸附燃油系統中已經產生的積碳等小固體顆粒，防止這些物質進一步凝聚成大顆粒並粘附在零件上。 最後，它還可以沖走已經吸附在部件表面的積碳，使這些積碳和汽油在氣缸中燃燒得更充分，從而從根本上解決汽車積碳的問題。
那麼，在眾多的“燃油寶”產品中，車主應該如何選擇呢？
首先，建議選擇知名品牌的產品，避免購買小廠家的產品。 其次，檢查產品的成分表，確保豌豆是主要成分，含量不低於30%。 此外，在購買產品時，要通過正規渠道，防止購買假冒品牌產品。 最後要明確，“油寶”的使用需要分階段連續使用，有效緩解車內發動機的積碳問題，而不是新增一兩次就徹底清除積碳。 一般建議在至少 3 次新增的階段定期向車輛新增“燃料寶藏”。