有一種產品聲稱可以去除積碳，提高功率，甚至節省汽油和減少排放。 我們在給汽車加油或保養的時候，經常會遇到工作人員推薦使用這種產品，俗稱“油寶”，專業人士稱其為“汽油清潔劑”。 功能如此之多，聽起來確實像是寶藏，那麼，目前市面上出售的燃油寶質量如何，真的有商家聲稱的這些功能嗎？
國家市場監督管理總局質監司產品抽查處處長苗玉辰介紹：“對於俗稱'油寶'的車用汽油洗滌劑，國家監管抽查是在流通領域開展的，我們在12個省份進行了抽檢，抽查了105批次產品， 抽查發現42批次產品不合格，不合格率為40%。”
“Fuel Pro”的核心功能是清除車輛燃油系統中的沉積物，也就是我們常說的積碳。
記者在檢測機構看到，檢驗人員會根據國家標準要求新增不同燃料寶的基油，在規定的條件下進行試驗後，吸附在沉積物收集器上的積碳差異非常明顯。
山東省產品質量檢驗研究院石油化工院工程師劉慈祥說：“基本上沒有這樣的沉積物生成，說明這種清除劑去除積碳的效果更好。 ”
記者在採訪中了解到，在本次全國抽樣中，有19批次產品未通過檢測，佔全部42批次不合格產品的45%。
根據國家標準，試驗後收集器上的泥沙不得超過兩毫克，試驗結果充分表明，模擬進氣閥泥沙質量工程的不合格“燃油寶”不僅不能達到去除積碳的效果，反而可能加劇汽車燃油系統中積碳的產生。 因此，消費者在購買產品時必須睜大眼睛。
記者在採訪中了解到，我國約有500家“燃料寶”生產企業，其中90%以上為小微企業，主要分布在廣東、北京、天津、河北、山東等地。
相關人士告訴記者，由於生產“燃料寶”儲液的核心技術高度集中，我國絕大多數企業生產的“油寶”其實都是採購儲液，然後稀釋後填充輔料和各種新增劑，這也形成了“油寶”雖然技術含量高的特殊現象， 但生產門檻低。
那麼，鑑於目前市面上“油寶”品牌眾多，但質量參差不齊，消費者在選購產品時需要注意哪些問題呢？
汽車維修公司'燃油寶'品類負責人李春說：“首先就是你可以看看它的核心含量之一，我們的PEA是聚醚胺，它的含量是否有效標示，是否大於30%，如果滿足這兩個條件，那麼這才是很好的燃油寶， 可以清潔積碳。 二是我們看品牌，對於乙個歷史悠久、有行業背書的品牌，建議大家購買。 當我們的汽油和我們的燃料寶完全混合時，當我們的汽車行駛時，它可以完全去除我們的積碳並保護我們的油箱。 ”
編輯：老徐）。