2024款春風450SR上市！ **下調公升級，最高減免5000元
這就是對方的節奏！ 因為原價33580元450SR會降到30000元，而且與原版相比，在配置層面會有一定的公升級，所以還會考慮別人的仿比比賽嗎？
450SR是春風的驕傲之作，其首款於2022年5月正式上市，這款車的出現在一定程度上加劇了國產中排量仿車的內卷化，不僅使得這類車型的外觀有了明顯的提公升，而且在效能上也有一定的突破。
但這還沒完，隨著市場競爭越來越殘酷，春風在原版的基礎上，將最新一期的2024款車型帶給了廣大車手，這個版本直接將**設定為28,580元，相比於上一代機型，低調了許多，基本都會有5000元的降幅。
外觀，2024款450SR基本沒有太大變化，還是延續了原有的時尚動感、協調大氣的家庭運動元素，但會採用新的配色，但並不是市面上簡單的換衣服，還是會有優化的效能。
配置最新版本將繼續使用原裝直列雙缸水冷電噴發動機，實際排量為4495cc，最大馬力503hp，最大功率37kW，最大扭矩39Nm。
該車型在動力值和實際效能方面都不錯，也是國內同級別車型中的代表性動力總成，目前已應用於同品牌、相同排量的多款車型。
配置，將是新舊版本最大的區別，2024款與2022款相比，也就是第一版，將增加TCS牽引力控制系統，並將採用新的五寸儀表，與450SR S相同，它將內建Motopaly功能，可以實現全屏投影， 視聽娛樂，流暢通話等功能。
此外，2024款450SR還將搭載博世第10代ABS系統，同時還將優化制動手感，提公升制動效果。 並改進了揚聲器的音質，使其更響亮; 它還優化了燈的結構，使照射範圍和鋪裝效果更加理想，並縮短了油門行程，使加油速度更快。
通過上面的簡單介紹，我們可以看到，最新一代的春風450SR不僅效能大幅降低，而且在配置部分也進行了效能公升級，並優化了一些細節。
這讓這個本來就高價值、高效能的玩法模式有了更加完美的一面，所以對於過渡使用者來說會更加強大，也會在很大程度上提公升其競爭力。
綜上所述，作為一款不錯的中排量功能仿品，春風推出的2024款450SR疑似背刺老使用者，但對新使用者的服務顯然更到位，畢竟它的**更低，配置更豐富，細節更到位，所以你在屏前動心了嗎？