你聽說過K-speed嗎？ 這是泰國的一家電單車改裝工作室，其最擅長的技能是改造迷你電單車; 比如今天和大家分享的本田猴三輪電單車，是不是看起來很酷？
然而，對於這輛本田猴子三輪電單車來說，K-Speed只負責本田猴子，三輪部分才是別人的傑作; 可以看作是兩個人合作的產物。
這次汽車改裝的初衷是客戶看中了本田 Monkey Bomber，他想要一輛類似的，但需要一些不同的東西。 最後，K-Speed用了一輛2024款本田猴125進行改裝，然後找人設計了這個側鬥，總共花了4個月的時間。
之所以花了這麼長時間，是因為這位客戶要求前叉傾斜，後搖臂加長，排氣管更不受約束; 而且整體需要低調，適合日常騎行。 因此，K-Speed在一些元件的設計和定製上花費了大量時間。
具體來說，前叉和後懸架是用工作室自己的 Diabolus 套件製成的，但後搖臂是定製加工的，以確保與車身的和諧。 車輪保留了之前的 12 英吋尺寸，但配備了一組寬輪胎以獲得更強大的外觀，並且還在車輪上新增了輪轂蓋，使車輪在視覺上更大。
保留了原車的油箱，但更換了座椅和擋泥板。 並製作了乙個新的副車架，有點像咖啡館賽車風格的座椅。 雖然沒有擋泥板似乎不切實際，但它會相對更加個性化。
前部安裝了一組迷你猿臂手柄，手柄後視鏡增加了新的握把，看起來也有點復古; 原來的車速表仍在使用中，但使用定製支架將其固定在油箱側面。
此外，大燈由LED材料製成，轉向燈是工作室自己的套件; 車牌在後搖臂上，高位排氣也由工作室自己處理，如上所述。 相對來說，配色方案比較簡單，以黑色和棕色組合為主。
三輪車身部分看起來比本田猴子大一點，車身後部還有乙個行李架，兩側有LED燈。 並且是唯一乙個使用擋泥板的車輪。 而且由於車身和車身都是這位客戶用兩組人製作的，所以後期會對車子進行兩次改裝，主要目的是讓整車的風格更加統一，比如使用擋泥板等等。
最後，對於只有 9 次方2 馬力的本田猴子，這種三輪改裝在時尚外觀方面比車輛效能更有價值; 畢竟，有了小馬和大車的這種組合，沒有人會指望它跑得盡可能快。 你說什麼？ 歡迎留言討論分享！
作者： dq