騰勢汽車首席共創官趙長江在2024騰勢汽車使用者交流日上表示:“我們今年將帶來三款旗艦車型,打造新能源汽車豪華新標桿,部分車主早已看到首款新車亮相。 結合之前的報道,預計這三款新車分別是:取代燃油車的保時捷Panamera的狩獵轎跑車,取代梅赫西迪-賓士S級的行政轎車和騰勢N8 MAX版本。
趙長江還表示,騰勢汽車將成為行業內首個在量產車上實現整車智慧型化的品牌,帶來史上最前沿、最安全的技術解決方案。 控制中包含多項黑科技,實現5車長超過2公尺的最短轉彎直徑小於10公尺,新車麋鹿測試分數可達近90km h。
趙長江,騰勢汽車首席協同官。
騰勢版的“Panamera”。
兩款車的側面造型高度相同。
新車定位為豪華狩獵轎跑車,造型與保時捷Panamera Sport Turismo車型相同。 趙長江此前表示,騰勢旗艦三廂車將於2月公升賞,4月北京車展將向公眾亮相,新車在智慧型、舒適、動力、操控等方面將大大超越保時捷Panamera。
騰勢版的“S-Class”。
疑似行政級轎車。
該車很可能會繼續採用英文字母數字命名方式,從定位來看,預計其長度為5約3公尺,軸距3約2公尺(參考梅赫西迪-賓士S級); 預計將提供插電式混合動力和純電動兩種動力版本,配備磷酸鐵鋰刀片電池,在CLTC模式下續航里程可能超過700公里。
騰勢 N8 Max
騰勢N8 MAX將以騰勢N8為基礎,定位為尺寸更大的豪華六座或七座SUV,預計長度將超過5公尺。 由於屬於同一N8系列,因此N8 Max的外觀和內飾設計預計不會有太大變化。 參考其產品定位,未來將主要與理想的L8競爭。
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