天津江天資料科技總經理張建能從辦公樓的落地窗向外望去，京濱城際鐵路北辰站一目了然。
北辰站直線距離我們不到一公里，周圍有幾條高速線。 張健表示，京津冀四通八達的交通網路成為他“城市生活”的主要支撐。
張健所在的江天資料是一家成立於2019年的資料服務公司。 走在江天資料新投入使用的資料中心裡，執行中的機房裡傳來輕微的嗡嗡聲，監控螢幕上每台伺服器的實時監控都在跳舞。 “企業現在可以接觸到北京、天津、河北等地的客戶。 “張健說。
一段時間以來，來自北京和河北的客戶絡繹不絕，前來參觀洽談。 春節臨近，張健也幾乎每天都要穿梭於京津冀之間，三地交通網路的便利讓他頗為感動。
午休時間，他還在北京分公司吃飯，下午可以準時回天津開會，張健就這樣工作了好幾年。 “京津冀一小時交通圈”的形成，也讓張健和多位同事把城際鐵路變成了“公交車”。
張健（左一）正在向客戶介紹公司近年來，“京津冀上軌”加速形成，區域多節點、網路化交通結構進一步完善。 截至2023年11月底，京津冀鐵路運營里程已超過110,000公里。
交通的協同造就了張健的“同城生活”，生態的配合間接助力了企業的“數位化轉型”。
江天資料，前身為天津天中，是一家歷史悠久的民營企業，率先在全國範圍內建立冶金重機產業融合發展的新模式。
隨著京津冀協調發展，生態治理成為三地共治的主要議題之一。 為此，天津提出了打破“鋼鐵圍城”的任務目標，“分散汙染”企業也成為治理的重點。
在張健等企業領導的共同決定下，江田重工整體退出鋼鐵行業。 結合公司自身的資源稟賦和運營經驗，江天資料瞄準數字產業的發展。 “過去，冶金能耗高，所以我們有自己的變電站和強大的電路擴充套件能力。 此外，天津的高網路質量和北京的低時延為我們構建資料中心提供了基礎。 “張健說。
2020年底，公司裝置的風機、水管線被拆除，不再具備復產能力，江田正式退出鋼鐵冶金行業，轉向資料中心整體建設。
圖為江天資料新投入使用的資料中心大樓外觀多年來，京津冀地區數字產業的蓬勃發展帶來了對算力的巨大需求，資料服務的市場容量不斷增強。
在天津市北辰區，江天資料規劃了總面積260畝的資料中心產業園“環京大資料產業天津基地”，將分階段建設8個綠色節能巨型資料中心，可部署多達4萬個標準機櫃。
如今的江天資料，將綠色智慧型嵌入企業發展的基因中。 通過智慧型化設計和裝配式廠房結構，廠房建設週期縮短50天; 整個建築採用間接蒸發冷卻技術，可節約電力5500萬度，節水30萬噸......每年
數字行業的未來令人興奮。 “張健說。
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