插電式混合動力V6搭配自然吸氣V12法拉利2024新車猜想

本週，法拉利車迷應該很高興劉易斯·漢密爾頓與法拉利車隊簽署了乙份多年協議，從 2025 年開始取代卡洛斯·塞恩斯參加一級方程式賽車。 其公路車部門本週也公布了2023年的業績。

法拉利去年售出 13,663 輛汽車，比 2022 年增長 3%。 消費者需求強勁，所有現有車型的訂單已滿載至2025年。 這意味著新訂單最早要到2026年才能交付。 法拉利將在 2024 年推出三款新車型，此外還面臨產能挑戰。

2月**動態激勵計畫 雖然法拉利沒有正式透露任何資訊，但從過去的諜照中可以找到一些線索。 第乙個是Laferrari的繼任者，代號為F250。 據報道，新車將搭載插電式混合動力雙渦輪增壓V6發動機，該發動機源自296 GTB。 計畫生產硬頂版599輛、敞篷版199輛、硬核XX版30輛，合計828輛。 我們可能今年只會看到它的硬頂版本，xx 版本直到 2027 年，敞篷車稍後。

另一款新車，應該是 812Superfast 的替代品。 之前有很多諜照，但新車都以羅馬的車身為偽裝。 新車可能會使用自然吸氣V12發動機。 而在 2021 年，法拉利還承諾推出更強大的 12 缸發動機，超越 830 Superfast 和 Daytona SP3 的 812 馬力。

目前尚不清楚第三輛車會是什麼樣子，但它不會是全電動車型。 法拉利此前曾表示，其首款全電動車型將於2025年發布。