從完全手動觀測海洋資料到基本自動化; 從住在破舊的平房裡，到搬進兩層樓的建築; 從舉起手機尋找訊號，到使用5G寬頻......多年來，自然資源部千里巖海洋站步步改造，島上觀察員的工作和生活也發生了變化
還是那個島，“大海變成了桑田”。
千麗煙又變了，歡迎來看看。 ”
2024年春節前夕，自然資源部北海局將安排船隻前往千里巖，為觀察員運送物資，並輪換人員。 千里岩是中國黃海中部的乙個小島，面積只有0135平方公里，上面沒有常住居民，沒有淡水，甚至連多少土壤都沒有，如果沒有土地供應，人類根本無法在島上生存，但正是在這個孤島上，我國有一種特殊的困難海洋站——自然資源部千里巖海洋站。 自1960年台站成立以來，自然資源部北海局的觀察員們已經在千里巖工作了63年。 面對觀察員的“歡迎”邀請，青島**記者連續第九年到訪該船，親眼目睹島上的變化。
森利托巖海洋站。 攝影：韓興。
清晨6時，天還沒亮，“向陽紅52”號船就滿載物資從青島海洋科研基地碼頭出發，駛向千里巖。 隨船上島的是觀察員江濤和張輝，他們將接替在千里燕工作了乙個多月的劉俊亭和郭東，在島上度過春節。 年復一年，一代又一代的觀察者在千里巖扎根，從“晚輩”到“前輩”。 2016年，記者第一次踏上千里岩時，年齡最小的就是車浩傑，如今他已經當上了副站長; 2018年，江濤第一次上島，今年他成為了島上的隊長。 2023年，24歲的劉俊廷將上島，他將成為所有觀察員中最年輕的。
經過近5個小時的航行，千里巖映入眼簾。 從遠處看，它仍然是那個露出岩石的荒涼小島，看起來和以前一樣。 但大家都知道，這些年來，隨著千里巖海洋站的逐步改造，島上觀察員的工作和生活都發生了變化。
更宜居
經過一系列作業，“向陽紅52”號船於10時20分停靠在千里巖“碼頭”。 所謂“碼頭”，其實就是在陡峭的懸崖峭壁上開鑿出的幾十平方公尺的空地，用於物資運輸和人員輪換。 這時，工作人員拿出舷梯，在船和“碼頭”之間斜豎起，用吊桿將物資從船上運送到碼頭。 我還記得，很多年前，登陸島上的“舷梯”只不過是一塊長約三四公尺，寬只有三四十厘公尺的簡易木板。 當記者惶惶不安地爬上木板“舷梯”上島時，站長江文凱笑道：“你怕這塊木板，但我們很期待。 有了它，我們可以有補給，我們可以回家了！ ”
一塊小木板被用來充當“舷梯”。 來源** 李洵翔攝。
近兩年來，登陸板已經“退役”，這也從一定角度反映了森立岩海洋站的變化。 舷梯和吊桿的使用使搬運和補給更加高效，並大大提高了人員上下島的安全性。
大公尺、麵粉、糧油、肉、菜、蛋、煤氣罐等重達幾百斤的物資運到碼頭後，觀察員們開始扛著它們前往島上高約70公尺的千里燕海洋站。 這些物資需要一點一點地背在背上。 “以前冬天取暖煤，每次至少要補充5噸，五六個人搬運5噸煤至少要兩天。 江文凱曾告訴記者，如果出現強風大浪，補給船就來不了，或者不能正常側靠，觀察者面臨的最大問題是吃飯的問題。 “有時船60天或70天都來不來，所以我們沒有東西吃，所以我們不得不捕捉海藻並混合。 如果你沒有東西吃，你只需在水中放一些鹽喝，我們稱之為“玻璃湯”。 還有一次，補給船耽擱了，他們只好把腐臭的麵疙瘩砸碎，通過螢幕篩選，“總比餓著肚子好，雖然味道不好。 ”
江文凱攜帶物資。 資訊**。
然而，近年來，島上觀察員攜帶物資的壓力大大減輕，“吃喝”問題發生了巨大變化。 自然資源部北海局根據千里巖地形建造了300多條水泥台階，方便了物料搬運和出行觀察，特別是隨著科技的不斷發展，船上裝置也進行了更新迭代，基本可以保證及時供應。 “從船上儲水罐可以抽取大量淡水到千里巖水庫，一次補給可以保證三個月的用水需求，既緩解了補給和運輸的強度，又解決了觀察員吃水的問題。 在運送物資的路上，江濤笑著說，他們再也不用過著喝雨水、吃“蘸醬油饅頭”的艱苦生活了。
走上樓梯，映入眼簾的是一幢紅色屋頂、淡黃色外牆的兩層小樓，這裡就是千里巖海洋站，千里巖觀察者的“家”。 該建築於 2007 年落成，一樓設有工作區，二樓設有起居區。 在建築物的入口處，有藤蔓; 院子裡種著無花果樹; 在小樓的一側，觀察者們利用拉到島上的土壤開闢了兩塊菜地，補充新鮮蔬菜; 在另一邊，乙個小型“養雞場”被圍起來，以獲取新鮮雞蛋。 進入小樓房，空調、熱水器、淨水器一應俱全; 在書架上，還有更多的書; 開啟手機，這是乙個5G網路。
這立刻提醒了記者，這幾年他們登陸島上時，觀察者們總是感嘆，“這樣的住宿和生活條件，以前是不可想象的。 他們中的一些人曾經住在破舊的小平房裡，並遭受了千里岩上的“三寶”（蒼蠅、蚊子和小叮咬）。 “蒼蠅會叮咬，而且數量太多，你可以用一劑掃半個簸箕。 更可怕的是小小的叮咬，蚊帳隔不開。 有些同事**有過敏症，腫脹到第二年才消失。 車浩傑說。
在船和Senrito“碼頭”之間豎立了一條舷梯。 攝影：韓興。
更困難的可能是缺乏屬靈生活。 2016年，記者登陸島上時，島上幾乎沒有網際網絡，天氣好的時候，他只能拿著手機尋找微弱的訊號。 即使在節假日和“每個節日都想著親戚”的時候，觀察者也很難和親戚在一起，只能焦慮。
在那之後，變化是漸進的。 2018年，光伏發電在千里岩上擴容，柴油發電作為備用; 2021年，在千里岩上建設4G通訊基站; 2022 年，又安裝了一台 5G 裝置。 因此，遠離陸地的觀察者可以在業餘時間閱讀書籍、上網和與家人“面對面”。
房屋經過防水處理，使用了60多年的蓄水池進行了翻新，供水管道進行了保溫處理。 我們的生活環境更加舒適宜居。 千里岩上，江濤、張輝等觀察員熱情地帶記者四處走走，一一介紹孤島上微小可察覺的變化。
聰明
從島的東側到西側約240步，從南到北約820步......在千里岩上，觀測者們用腳步丈量了這座小島上的每一寸土地，並“接力”從事海洋水文氣象觀測，觀測資料自千里燕海洋站成立以來從未中斷過。
這源於Senrito Rock海洋站的重要性。 台站所在海域是海上通訊要道，觀測資料填補了我國黃海中部海洋觀測的空白，準確及時地發布海上預警，特別是風暴潮和大浪預警，保障船舶航行安全具有重要意義。 千里巖觀測資料也參與了全球大氣環流觀測資料的交流和共享，觀測資料的質量代表了國家的形象。
觀察員開展工作。 攝影：韓興。
車浩傑曾多次表示，就算有颱風或大雨，也要堅持檢查，因為“一旦缺少一條資料，損失慘重”。 記者這幾年一直在島上採訪，至今仍清晰地記得觀察員們的“笑話”：車浩傑剛加入工作時，半夜拿著量桶去測量降水量，沒想到路會打滑，他跌跌撞撞，眼看自己就要摔倒了， 他迅速護住量桶，最後摔倒了，雙手沾滿了鮮血。
觀察家認為，“天氣越糟糕，觀察到的資料就越有價值”。 正因為如此，他們經歷了許多驚心動魄的時刻。 有一次，為了獲取潮高等關鍵資料，江文凱在颱風期間趕到潮汐井測量資料。 他發現了海浪落下的那一刻，迅速開啟門走了進去。 門關上的那一刻，他聽到海浪拍打著門的聲音，“當時我什麼都沒感覺到，但後來想起來，我真的很害怕。 ”
在千里巖海洋站漫長的歲月裡，潮汐、海浪、相對濕度、風速、風向等10餘項海洋資料都需要人工觀測，並按時上報。 可以說，在上個世紀，許多珍貴的觀測結果都是由觀察者冒著巨大風險獲得的。 令人欣慰的是，本世紀初以來，森立岩海洋站陸續安裝了自動觀測裝置，大部分資料實現了自動觀測，大大減輕了觀測人員的工作量。
在千里巖海洋站值班室，能見度、相對濕度等氣象資訊清晰地顯示在電腦螢幕上。 “能見度計是2023年11月新安裝的裝置，可以按分鐘觀察資料，自動化和智慧型化水平有所提公升，可以有效提醒船舶提前避開浮標等物體。 劉俊婷介紹，目前除了集水、雲量等內容需要人工進行外，觀測員還需要定期檢查觀測儀器是否正常執行，發現故障立即處理，如果無法恢復，將立即開始人工觀測。
2023年，千里巖海洋站推出的智慧型海洋站系統，成為島上觀察者的“好幫手”。 劉俊婷補充說，如果觀測資料出現偏差，系統會提示並轉交給人工驗證處理。 該系統還充當值班人員的“鬧鐘”和“備忘錄”，可以提醒值班人員提前進行觀察工作。 2023年，千里巖海洋站還將依託通訊基站建立資料專線，傳輸海洋資料，提高資料傳輸的安全性。
每年我上島時，記者都會問新來者“在島上會不會寂寞”的問題。 聽了這話，劉俊霆靦腆地笑了笑，說道：“我能忍受寂寞，偶爾無聊的時候也會去南山散步。 他指了指不遠處的山頂，“看著山頂遠處的漁船，心裡平靜了許多。 ”
時代在變，條件在變，人員在變，但千里岩上觀察者的“接力”卻沒有變。 他們中的許多人在千里岩上留下了他們最美好的青春。 還記得江文凱的妻子接受記者採訪時眼中湧出的淚水：“結婚的時候，沒想到他在島上工作了這麼多年，大半輩子。 ”
下午2時許，“向陽紅52”號船緩緩駛離千里巖。 航行後不久，島上的海浪聲和空氣中略帶魚腥味的海味就聽不到了，也聞不到了。 島上觀察者揮舞雙手的身影漸漸模糊，縮小成乙個小點，但守守孤島的那些塵土飛揚的過去卻越來越清晰。 （青島**觀海新聞記者 李洵祥 實習生 李慧澤 郝家柱）。
責任編輯：孫遠喜。