五角大樓禁止從6家中國公司購買電池！
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我國在動力電池方面走在世界前列，在鋰電池原材料方面我們已經完全掌握了完整的產業鏈。 寧德時代是全球首家擁有獨立發電能力的公司，而寧德時代是南韓三大電池巨頭中的第一家。
看到中國領先，美國再次採取行動，美國表示：五角大樓已經阻止了包括寧德時代和比亞迪在內的六家中國公司購買電池。
美國禁止中國公司生產電池。
作為新能源汽車動力系統中非常重要的儲能裝置，它為電動汽車的行駛提供了必要的能量。 電池的功率和容量直接影響汽車的使用壽命，也直接影響汽車的駕駛能力。 隨著動力電池技術的發展和新能源汽車續航能力的逐步提高，電動汽車將逐步取代傳統的燃油汽車。
據統計，我國汽車產銷均創歷史新高，均突破3000萬輛，出口總額達到491萬輛，有望成為全球最大的汽車出口國。 同時，新能源汽車佔出口總額的1 4。
這些都表明，中國在新能源和電池技術方面一直走在世界前列。 美國是世界上最大的國家，特斯拉也活躍在新能源領域，福特、通用等傳統車企也開始轉向新能源汽車的製造。
中國電池廠商要想在國際市場上占有一席之地，就必須有足夠的技術儲備，而美國已經開始實施"斷開"計畫保持其競爭優勢。
彭博社援引美國的話說，五角大樓已禁止五角大樓從包括寧德時代和比亞迪在內的六家中國公司購買電池。 美國**表示，此舉加強了美國國防部與中國之間的關係"解耦"。
美國尚未阻止特斯拉等公司從中國公司購買電池，事實上，許多中國公司已經前往美國建立自己的電池工廠或與美國公司合作。 例如，寧德時代與福特成立了一家合資企業，在密西根州生產一種新電池。 國軒高科還在美國密西根州新建了一家電池工廠。
美國著急嗎？
美國在乙份官方宣告中表示，禁止中國電池公司進入五角大樓將有效地切斷中國的整個電池產業鏈。 美國希望激勵國內電池製造商，但由於美國國內製造商很少，美國也會對國內製造商構成障礙。 這些電池大多是從南韓和中國進口的，這一舉動讓美國人感到擔憂。
中國企業在研發、製造和應用方面取得了長足的進步，尤其是在鋰離子電池方面。 這使得中國企業在新能源和新能源領域具有競爭力。 美國對中國蓬勃發展的電池技術表示擔憂，他們擔心這可能會危及美國公司的競爭力。
不僅是電池，中國在通訊、5G、半導體晶元等方面也取得了長足的進步，而且美國一如既往地避免了對中國公司的重大限制，這給了美國公司利用這些限制的機會。
美國無視中國自力更生的決心，對中國企業施加的限制越多，它們就越有突破的決心。 如果美國不成功，它將發現它永遠無法離開中國。
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