此前有報道稱，比亞迪首款純電動超級跑車“仰望U9”將於25日正式發布，可惜這款車沒有如期到貨，但小華認為這不會影響這款車的影響力，比如最近，這款可以引以為豪的超級超級跑車已經亮相街頭， 而它的帶來瞬間成為焦點，足以看出網友對這款車的關注度，這也讓小華想起了之前美國網友對這款車的評價，或許在不久的將來，比亞迪會與法拉利等超級跑車相提並論。齊不是同名，現在還不得而知，但就動力而言，現階段的比亞迪已經變道超車了！
* 這是剛剛在街頭亮相的比亞迪 U9。 因為它的外表，它無疑成為了整條街上最漂亮的幼崽。 其實單從款式上看，這款U9與紅旗S9頗為相似，為了創造更好的空氣動力學效能，整車採用了非常流暢的結構設計，前部位置，兩側凸起，中間採用嵌入式設計，將風阻降到最低。 嵌入在車頭的前大燈也採用了雙半封閉的形狀，而內建的點陣裝飾條則給人一種超夢幻的感覺。 此外，鋒利的刀刃前包圍與整個汽車前部相呼應。
側面優勢一目了然，設計師也採用了更豐富的線條布局，但與車頭的銳利不同，側位幾乎融入了整個車身內飾，低窪的車身也格外兇猛，側面是電動蝴蝶翼門！ 賽車版還採用了高效能碳陶瓷制動器，並新增了碳纖維材料！ 例如，尾翼和後部的擴散器均由碳纖維製成。 其中，連續的尾燈被用作點綴，營造出一種超現代的似曾相識的感覺。
與外觀上的超現代外觀不同，內飾更加傳統，車內有三個獨立的液晶屏。 它的尺寸不大，但效果很好。 內飾結構是對稱的智慧型座艙，除了碳纖維材質外，這款車還加入了不少麂皮設計，讓整體豪華感得到了提公升。 不過，與傳統超級跑車不同的是，除了方向盤上的按鍵外，其他位置的實體按鍵很難看到，而且大部分都以觸感設計出現，整個電子成都非常高。 座椅也是符合人體工程學的設計，不看尺寸，坐感相當完美。
動力系統標配熟悉的易四電機系統，最大功率960千瓦，1300馬力。 只需2秒即可突破100！ 當然，除了動力之外，新車還融入了多項黑色技術，比如這款U9採用了這三套控制系統，分別是智慧型阻尼車身控制系統（DISUS-C）、智慧型空氣控制系統（DISUS-A）和智慧型液壓車身控制系統（DISUS-P）。 其效果是，當這三個系統組合在一起時，它們可以完全控制底盤的橫向、縱向和垂直運動。 四個輪子可以單獨使用，每個輪子都專注於完成乙個特定的動作。 而且，比亞迪獨有的DISUS-X懸架系統可以組合四個獨立的系統，讓陽望U9可以同時用四個輪子從地面跳起來。 這在汽車行業尚屬首例。
所以有**說，比亞迪的陽王U9已經完成了彎道超車，但小花想說的是，這其實是變道超車，畢竟它的很多黑科技是法拉利等傳統超級跑車所沒有的，對這款車的未來發展充滿期待。