小華從前面得到訊息，2024款“大眾途觀L”在國內市場正式進入路試階段，從目前的圖片資料來看，新車的風格將與海外版完全同步，內飾也正式放棄了長期存在的套娃布局，在動力方面， 新車仍配備15T evo 以及 20t發動機。 如果按照正常時間節點，這款車將在今年第三季度正式亮相。
其實，關於這款新款途觀L，其實早在去年，所採用的新設計理念，確實在一定程度上顛覆了我們對這款車的傳統認知。 與前代車型相比，新車更像是傳統的設計理念，圓潤的車頭與前代車型形成鮮明對比。 在大燈方面，新款途觀L還首次支援IQLight LED智慧型燈組。 整個燈光效果毋庸置疑！ 整個前圍護結構也是新車的亮點，寬大的尺寸布局也延伸了整車的立體感，周圍鑲嵌著銀色的裝飾帶，側面也保證了新車的時尚感。
來到側面位置，我們注意到新款途觀L採用了與車頭相同的設計風格，傳統的腰線幾乎與整個車身相連，甚至輪拱的位置也與車身統一，讓新車的連貫性也得到了保證。 而且新車的長度比上一輛增加了220mm，所以新車看起來更加纖細，同時內部空間也得到了保證！ 來到車尾，誇張的貫穿式尾燈成為尾部最大的亮點，兩側有三個點陣LED光源，尾箱多以雙嵌結構出現，其後包絡與車頭相呼應。 而且元素的構成也相當豐富，裡面有大量的網狀裝飾，周圍鑲嵌著銀色的絲帶，將時尚感和運動元素完美融合。
整個內飾完全給我們留下了深刻的印象，新車完全採用了與新款“帕薩特”相同的設計布局，方向盤已更換為大眾最新的三輻家族設計，顯示面積並公升級至1025英吋全液晶儀錶盤和92寸中控屏，為了帶來良好的智慧型體驗，新車還搭載了大眾最新的MIB3資訊娛樂系統。 新車還配備了觸控螢幕空調控制面板，支援三區自動空調和Clean Air 20.空氣淨化系統。 更讓我們驚訝的是，這輛車的變速桿也被換成了袖珍齒輪設計，在實踐中還是需要一些時間去適應的。
關於動力系統，只有兩套動力，分別是EA211 15T發動機和EA888 20t發動機。 15T的最大功率為110kW，組配6速手動和7速雙離合變速箱，而20T還採用高低發動機版本，最大功率分別為140kW和180kW，組配7速雙離合變速箱。 目前，新車已在中國進行全面測試，預計今年三季度正式與大家見面。