開始工作就是打仗，這樣的一句話，相信你也不陌生，這是每個擅長畫蛋糕的老闆，試圖把你從假綜合症中喚醒，很多人應該對此免疫。 但在中國汽車市場的背景下，這句話已經不復存在了，它才是真正殘酷的現實——在開工的第二天，當比亞迪打響了秦加榮耀版的第一槍時，注定了汽車市場將硝煙瀰漫。
截至目前，五菱、別克、哪吒、吉利、長安等品牌相繼跟進該品牌，年初的這種大戰，消費者都樂在其中，不多說，趁著這波熱潮，給大家一盤近期“大甩賣”的插電式混合動力緊湊型車。
注：**因材質原因，部分型號並非特定對應版型。
秦加榮耀版
Qin Plus DM-i 榮耀版：7.98-12.58萬元。
降價金額：20,000元（與冠軍版相比）。
作為國內市場最炙手可熱的緊湊型車之一，比亞迪秦加近年來一直備受矚目，但即便如此，比亞迪依然決心再度上揚，從“油電同價”戰略到“電價比油低”戰略，價效比到底， 讓消費者愛，讓朋友恨，為了實現銷售目標，也為了消費者的利益，比亞迪這些年做了很多，我的建議是加大力度（狗頭）。
作為一款新機型，秦加榮耀版機型讓競爭對手咬牙切齒，不僅擠壓了2萬折扣的利潤，而且在降價的同時還帶來了大量的產品公升級，比如增加白釉和藍色外觀顏色，公升級智慧型語音連續通話，公升級智慧型開機全系統， 豐富的個性選擇和智慧型體驗的公升級，讓秦加原有的實力得到了提公升，競技水平更高。
帝豪L HIP龍族版
帝豪L HIP龍族版.98萬元。
降價優惠：2-2.30,000元（與冠軍版相比）。
逆襲合資車，這是秦Plus的一大成就，但如果你把時間跨度拉長，你會發現這樣的事情是吉利帝豪家族多年前做的，直到最近才實現上市14年後總銷量超過380萬輛， 也許更有資格扮演“常青樹”的名字。帝豪家族常青樹的秘密是什麼？ 我以為是適應能力，吉利帝豪L HIP龍尊版就是乙個例子。
與秦PLUS榮耀版一樣，吉利帝豪L HIP龍騰版也是小改款降價車型，兩款配置版本分別降價2萬元和2元3萬元，降價差不多，甚至改款策略也差不多，就是降價公升級，公升級華為Hicar、預留充電、12V電源介面等功能公升級。
長安啟源A05
長安啟源A057.89-10.99萬元。
降價優惠：0.6-2.30,000元（與原價相比）。
因為滯留的海南車主免費代送車輛，長安汽車在這場“家”鬧劇中，收穫了不少讚譽，然而，熱衷於“慈善”的長安並沒有停下行善的腳步，緊隨比亞迪秦Plus之後，為億東、啟源A05等車型推出限時優惠， 折扣從 06-2.3萬元，要想發揮後來者的優勢，就要拿出“新生牛犢不怕老虎”的氣勢。
正如我們之前所說，長安啟源A05是後來者，所以與前兩款“前輩”相比，它作為後起之秀有很多優勢，比如外觀更個性化，內飾更科技化等等，這些產品差異就是它的競爭力，但是，與已經成名的秦加和帝豪家族相比， 齊元A05，長安齊元，還有很長的路要走，降價是不能被遺忘和淹沒。