中國共產黨**印發了關於全面推進美麗中國建設的意見。 到2027年，進一步推進綠色低碳發展，主要汙染物排放總量持續減少，生態環境質量持續提公升，國土空間開發保護格局優化，生態系統服務功能不斷增強，城鄉人居環境明顯改善， 國家生態安全得到有效保障，生態環境治理體系更加健全形成了一批實踐模式，美麗中國建設成效顯著。
中國汽車工業協會：2023年中國汽車產銷完成301610,000 和 300940,000輛兩者都創下歷史新高其中，出口量為491萬輛，是全球最大的汽車出口國。
教育部等四大部門：堅決打擊非法“黑比”。 “大師賽（DSS）”、“希望盃（XWB）”、“華杯（HBS）”等都是違規舉辦的“黑比”。 所有比賽成績不得作為中小學生入學和考試獎勵專案的依據。
巨集觀經濟 學
1. 中國共產黨我們將繼續打好保衛藍天的戰鬥，加強各部門聯合監督執法。 加強區域聯防聯控，深化重汙染天氣重點行業績效分級。 到2027年，全國細顆粒物平均濃度已降至28微克立方公尺以下，地方級以上城市力爭達標; 到2035年，全國細顆粒物濃度將降低到25微克立方公尺以下，讓空氣永遠清新，藍天永遠存在。
2024年1月10日，今年首批國債公開發行，新一年地方債券發行也將啟動。 在積極財政政策要求下適度加強和提質增效預計全年國債發行規模將超過9萬億元新專項債券限額將維持在高位，發揮共同帶動擴大有效投資的作用，鞏固經濟復甦的積極態勢。
3.貴州省：印發《省人民關於進一步推進省以下金融體制改革的實施意見》。 嚴禁出台超出財政承受能力的政策吸引投資。 進一步完善省級和省級增值稅退稅分享機制。 剝離最佳融資功能的融資平台，推動全面治理實施，按品類推進市場化主體轉型。
4. 北京市衛生健康委員會：最近北京市急性呼吸道傳染病處於高流行水平病原體是流感病毒，它將在未來幾周內繼續處於流行時期; 目前，新型冠狀病毒感染報告病例數仍處於較低水平。
5. 美國：2023年12月，消費物價指數同比上公升34%，為2023年9月以來最高估計 32%，前值為31%；環比上公升03%，估計02%，前值為 01%。核心CPI同比上漲39%，是2021年5月以來的最低水平，估計為38%，前值為40%；環比上公升03% 和 0 預期3%，前值為 03%。
房地產動態
1.浙江省：2024年1月11日，召開省住建工務會議，推動房地產市場平穩健康發展，探索建立“人、住、地、錢”聯動機制，完善房地產基礎體系，逐步實現從改善預售條件向現房銷售轉變在溫州等城市，積極穩妥開展既有房屋試點銷售。
2. 廣東省佛山市：近日，《佛山市國有土地房屋徵用補償辦法》出台，自2024年2月1日起施行，有效期5年。 被徵用人可以選擇金錢補償或財產權交換。 對符合實施條件的專案，被徵收人可以選擇以房票方式安置。
3.安徽省合肥市：住房公積金的租賃和提取都將在網上辦理。 相關部門大力推進4個縣1市房地產資料治理，實現4個縣1市租賃住房提取線上辦理。 向283個多子女家庭發放了貸款178億元。
4. 香港房屋委員會：透過「有新生兒的家庭」公營房屋優先計畫在指定期限內有新生嬰兒的公屋申請人，輪候時間可縮短一年它於今年4月1日生效。
盤點
周四，上證綜指報2886點65分，營業額為298553億。 深證證成份股指數報905388分，成交額為413523億。 創業板指數為177727點鐘，營業額為16395億。 整體來看，兩市股票4400餘只，兩市成交量7121億，較上一交易日增加651億。 盤面上，飛行汽車、鴻蒙概念、算力租賃、鋰礦等板塊漲幅居前，供銷合作社、煤炭、旅遊等板塊跌幅居前。 全天北向資金淨額為4231億元，其中2筆通過滬港通淨賣出11億元，深港通淨額 **4442億元。
星期四恆生指數上漲127%，郵編：1630204點鐘。 恆生科技指數上漲218%，已報告 350302。國有企業指數上漲135%，5494元48分。 盤中方面，藥明生物漲超8%，美團漲超5%，盤中漲超7%。 南向基金淨賣出54只25億港元。 其中，港股通（上海）淨賣出20只10億港元，港股通（深圳）淨賣出3415億港元。
截至1月11日，北京證券交易所共有241家上市公司，同日新增1家。 總市值為42007億元，營業額102億元83億美元。
四、兩市融資結餘：截至1月10日，上海證券交易所融資餘額為825874億元，較上一交易日減少10元24億美元; 深交所融資餘額報747024億元，較上一交易日減少1647億美元; 這兩個城市的總數為15,72898億元，較上一交易日減少2671億元。
5. 上海證券報：年初以來，A**領域一直在底部徘徊，**公司積極“上線”。 截至 1 月 10 日，正在籌集 120 多個新 **其中近60%是股票類別近四年來，它變成了部分債務，很多**公司也在年初將債務基礎作為重磅新產品進行推廣。 不過，對於今年債券基數的表現，相比投資者的高預期，不少機構人士卻有著“正常的心”。
6、經濟：有進有退，優勝劣汰，資本市場可以成為“活水池”。 特別是在目前上市公司數量已經很大、市場增量資金不足的情況下，要充分發揮退市制度的“過濾”作用，進一步加大退市力度，讓該留的公司留下來，該退出的公司退出。
7. 上海證券報：生豬養殖業三巨頭，沐源股份、溫股份、新希望股份，生豬屠宰量均創下歷史新高。 從反轉速度來看，今年春節前後可繁殖的母豬數量仍有進一步下降的可能預計2024年第三季度至第四季度後生豬屠宰量將有所下降，豬價或將迎來相對可觀的**。
8.長春高科：公司近日接到股東金磊的通知，獲悉金磊與王思勉已辦理協議解除婚姻關係的手續，並做好了股份分割的安排。 股權變動後，金磊持有約114%的股份，不超過公司股份的5%; 王思勉持有約742%的股份。
9.中遠海運控股：約1766年出資52萬港元回購231萬股H股回購**為每股756-7.港幣70元。
聚焦財富
1. 人力資源和社會保障部：發布《關於推廣直播在就業公共服務領域應用的通知》，推動直播在就業公共服務領域廣泛應用打造一批專業化、高水平就業公共服務直播基地。
2、移民管理局：自2024年1月11日起，正式實施五項便利外國人來華的措施進一步突破外籍人員來華經商、留學、旅遊的障礙，更好服務、保障高水平對外開放、促進高質量發展。
3. **Times：美國監管機構首次批准了直接投資於位元幣的交易所交易 （ETF）到大約1的規模此舉被譽為7萬億美元數字資產行業的里程碑事件，它將擴大華爾街和其他投資者投資最大加密貨幣的渠道。
4. 財務早餐：熱點不停，跟蹤您想聽的內容。 飛行汽車，人形機械人。 硬核科技的力量是壓倒性的，而這些“硬科技”的“輕質材料”碳纖維也開闢了新的增長空間，為什麼選擇碳纖維呢？ 它有什麼獨特之處？ 哪些公司將率先受益？ 各位有錢朋友，趕緊排到文章末尾檢視今日財政司司長追蹤“黑**”碳纖維
行業觀察
1. 中國共產黨加快鐵路專用線建設，提高散雜貨清潔運輸水平。 推動火車站、民用機場、港口碼頭、物流園區等綠色轉型和鐵路電氣化改造，推動超低排放近零排放車輛規模化應用和非道路移動機械清潔低碳化應用。 到2027年，新能源汽車在新車中的比例將力爭達到45%，老舊內燃機車將基本淘汰港口貨櫃鐵水聯運量保持較快增長; 到2035年，鐵路貨運周轉量佔總周轉量的比重將達到25%左右。
2. 央視新聞：2023年，全國各級水利部門將全力推進水利基礎設施建設，加快國家水網主骨架和主動脈建設，繼續推進省級水網試驗區建設，陸續啟動市縣級水網試驗區。 水利建設投資11996億元，在2022年首次達到萬億元的基礎上再創新紀錄。
3、工業和資訊化部等十大部門：印發《到2026年綠色建材產業高質量發展實施方案》綠色建材年營業收入超3000億元2024年至2026年年均增長率超過10%。 共培育特色產業集群30餘個，建成綠色建材應用示範專案50餘個，實施採購政策不少於100個城市，建立綠色建材產品認證證書1.2萬份。
4、商務部：中國已連續11年成為全球最大的網路零售市場。 五年來，電子商務員工人數從4700萬增加到7000多萬。電商成為數位化轉型新引擎，化工、建材等一批交易量超千億元的B2B平台湧現，國家電商示範基地帶動服裝、家具等30餘條特色數字產業帶形成。
5.人民網：2024年1月11日0：00起，鐵路12306**優化公升級候補購票功能增加候補訂單和備選方案數量，擴大候補訂單履行時間的選擇範圍，優先為已提交候補訂單的旅客分配臨時新客運列車座位，將進一步提高旅客候補票購買成功率。
6、對位：預計2024年XR頭顯出貨量將增加390萬台，創歷史新高實現高兩位數的同比增長。 蘋果在 2024 年將僅售出約 500,000 臺 Vision Pro，佔 2024 年全球 XR 市場的低個位數份額。
7、IDC：2023年第四季度全球傳統PC出貨量接近6710萬台，同比下降27%。雖然出貨量已連續八個季度同比下降，而且市場在需求疲軟和對大量產品的依賴下緩慢復甦**，但總體而言，市場萎縮似乎已經觸底，預計 2024 年將實現增長。
8.財經美聯社：另乙個位於元朗的養豬場被發現在豬隻中檢出非洲豬瘟病毒。 漁護署已禁止將任何豬隻帶離豬場，直至另行通知。 為了謹慎起見，該部門正在安排銷毀該農場的所有1,700多頭豬，這項工作將於本周開始。
9. 日本汽車進口商協會：2023年國外廠商進口銷量純電動汽車新車22890輛，同比大幅增長59%6%，首次突破20,000臺特斯拉、比亞迪、梅赫西迪賓士集團等企業領跑銷量，帶動整體銷量增長。
10.科學技術**：美國哈佛大學研製出一種新型鋰金屬電池，可充放電至少6000次，比任何其他軟包電池都多它可以在幾分鐘內充滿電。 該研究不僅描述了一種使用鋰金屬陽極製造固態電池的新方法，而且還為潛在的革命性電池材料提供了新的見解。
公司新聞
1. 騰訊：**直播規模同比大幅提公升GMV的近3倍供應量增加300%，訂單量增加244%。 1月11日，2024微信公開課PRO舉行，本次公開課只對目標人群開放。
2. OpenAI：推出**店鋪“GPT Store”。 GPT 商店於週三開始向付費使用者、團隊和企業使用者推出，匯集了使用者為各種任務建立的定製版本的 ChatGPT，例如可以教孩子數學的聊天機械人，以及程式設計導師、書籍指南等。
全球視野
1. 央視新聞：通過廈門海關檢驗檢疫23年96噸台灣鮮石斑魚順利完成通關手續，這是繼海關總署於2023年12月22日恢復從台灣進口石斑魚到大陸之後首批活石斑魚進口內地。
2. 阿根廷：不斷公升級的通脹危機使其有望超越委內瑞拉成為拉丁美洲速度最快、價格最高的國家。 預計 2023 年 12 月通貨膨脹率每年將飆公升至 200% 以上。 預計今年上半年阿根廷的年通脹率將達到500%的高位。
3. 馬士基：重新開放紅海**的主要航線可能需要數月時間這將對全球經濟、企業和消費者造成經濟和通脹衝擊。 由於這種情況，這些船隻不得不在南非周圍進行漫長而昂貴的迂迴路線，在這場衝突中“沒有贏家”。
財務資料
國內
1月11日，共有6219家企業上市，同日減少3家，成交額為2家67億。 三板指數為89731，上 049%，營業額 143億。
2.國內商品**：截至1月11日下午**，漲跌撞撞。碳酸鋰漲超6%。氧化鋁漲超4%，滬鎳及貨櫃海運歐運漲超3%，SS及澱粉漲超2%，玉公尺、滬錫漲超1%，國際銅、錳、矽小幅上漲; 玻璃跌超2%，豆類。
二是液化氣跌超1%，豆粕、甲醇小幅**。
3. 國債：1月11日，2年期國債**TS2403主力合約上漲004% 至 101234；主力5年期國債**合約TF2403漲011% 至 102600；10年期國債主力合約**T2403漲001% 至 102990。10年期美國國債利率上公升010 bp，至 250%；10年期國開行利率下降321bp，至 263%。
4、上海國際能源交易所：1月11日，主力合約為2402比5567元桶**，45元，增幅為081%。所有合約成交260121手，未平倉合約減少4,658手至56,912手。 主力合約成交181825手，未平倉合約減少2,086手至25,255手。
5. 中央銀行：1月11日，當日進行270億元7天逆回購操作，中標利率為180%，和以前一樣。 由於當日7天逆回購150億元到期，實現淨投資120億元。
6、shibor：過夜 16270%，**3.90個基點。 7 天報告 17990%，**0.20個基點。 3 個月報告 24000%，*0.00個基點。
7. 人民幣：在岸人民幣兌美元報16：30報7**1594，上 01534%，據報道，人民幣的中心價格為71087， 下降 00450%。
8. 上海環境交易所：1月11日，全國碳市場碳排放配額掛牌協議成交量為4份43億噸，成交量為0060,000元，**價格7234元噸，上 001%。
國外
9. 亞洲：日經225指數上漲177%，郵編：3504986分。 南韓KOSPI指數下跌007% 在 254027點鐘，
10、美股：道指收漲004%，郵編：3771102點鐘; 納斯達克指數收盤上漲000%，郵編：14970晚上 7 點; 標準普爾500指數收盤下跌007% 在 478024點鐘。
11. 歐洲：英國富時100指數收盤下跌098% 在 757659分; 德國DAX30指數收跌086% 在 1654703點鐘; 法國CAC40指數收跌052% 在 738762分。
COMEX收盤下跌02019年為42%2 盎司
13、WTI結算價收漲091%，已報告 7202美元/桶; 布倫特***結算價收漲079%，已報告 7741美元/桶。
14. 波羅的海乾散貨指數：下 661%至1551點。
黑色**“碳纖維
國海**：碳纖維行業的發展進入了乙個新的階段。 2022年全球碳纖維需求量為1350,000噸，包括7440,000噸（2021年為11噸）8/6.240,000噸）。預計2025年國內碳纖維總需求量將達到1320,000噸，2021-2025年復合年增長率為206%。2022年，國內碳纖維的下游應用主要包括風電機組葉片（235%）， 運動和休閒 （309%），航空航天和軍事工業（10%）。5%），碳-碳複合材料（9.）。1%）、壓力容器（81%），其中2022年航空航天和軍工需求同比增長290%，呈現快速增長態勢。航空航天和機械人等新應用有望帶來對碳纖維的新需求。
中信**：全球商用無人機市場規模預計將以 38 的市場規模增長6%的復合增長率將在2030年達到58351億美元。 對於飛機來說，輕量化可以顯著提高經濟效益。 全球無人機碳纖維需求將從 2022 年的 4,737 噸增加到 2025 年的 14,687 噸，相當於 2022-2025 年的復合年增長率為 458%，無人機是推動碳纖維需求的新興力量。 對新型中短途運輸解決方案的需求不斷上公升，催生了碳纖維的新應用場景，飛行汽車的核心部件飛行艙由約90%的碳纖維複合材料製成，具有廣闊的增長空間。
國泰君安：2024年，人形機械人將迎來產業化元年，馬斯克提出“在未來某個時候，機械人與人類的比例可能會超過1：1”。 碳纖維高效能複合材料有望逐步取代傳統金屬材料製造機械人零件。 碳纖維和碳纖維複合材料與鎂合金和鋁合金相比，具有以下優點：1）重量減輕42%;2）剛度提高30%;3）機械臂承載能力更高;4）更高的機械臂執行速度等。 以100萬只人形機械人計算，只有機械臂才能對應1萬噸碳纖維的長期需求市場。
GF**：在碳纖維庫存積累和低迷的情況下，碳纖維產品盈利能力和業務運營面臨挑戰，大規模擴張有望放緩，龍頭企業有望依託規模、成本、技術、資金等優勢進一步凝聚資源。 在碳纖維國產化率持續高企、競爭加劇的趨勢下，看好高階民用和軍用碳纖維的競爭格局，新興的萬噸級碳纖維市場或來自人形機械人和無人機，機械臂和全自動載人飛行器的應用有望從2024年開始逐步加速。 率先開拓出口渠道，具有成本和技術迭代優勢的碳纖維工廠優勢將得到凸顯。