150萬輛的Mai**S級轎車,年銷量正式超越寶馬7系,最低銷量為70萬輛!不像話!
2024年百萬豪車銷量榜正式出爐,宇宙第一巨頭戴姆勒-賓士依舊是最大贏家,三叉星徽的代表力作——賓士S級,售出2輛27萬輛,豪華旗艦三廂車Mai**S級售出1輛42萬輛,7座全尺寸豪華SUV Big Brother GLS,售出1輛81萬輛,銷量榜前10名,僅梅赫西迪賓士就佔3席,銷量榜前10名共計17家88萬輛,梅赫西迪賓士佔5臺5萬輛,蠶食了百萬級以上超豪華車近三分之一的市場份額,相當恐怖,但更可怕的還在後面,讓我們一一看看。
首先,備受爭議的賓士S級擊敗寶馬7系的這個資料,有網友表示,雖然新款S級很醜,但是新款7系更醜,大家都很醜,賓士靠的是S級的品牌勢能慣性取勝,這一點我能理解, 但 S 級是 142萬輛,擊敗全新寶馬7系127萬輛的成就,實在是太離譜了!
就跑量玩家而言,150萬是主要價格區間,寶馬7系735主銷70萬,前者可以買到後者的2輛,完全不在同一水平,然後銷量依舊可以壓7系———.
但仔細想想,賓士麥的定位,確實不是一般的老辣,在細分市場中立於不敗之地的定位,之前有客戶跟我說,麥**一點也不貴,這可不是凡爾賽宮,比如150萬級別的麥**S級,定位比量產版賓士S級和寶馬7系還要高, 和賓利飛馳乙個級別,飛馳賣什麼價錢?配置好至少三百萬,現在只需要花賓利**的一半,就可以跳過關卡直接碰到三百萬關卡,是不是不划算?
**GLS480 的 200 萬級別定位高於 30T攬勝,400萬級的**GLS600,已經成為僅次於勞斯萊斯庫里南的第二大超級旗艦,在500萬以內的超豪華車生態利基市場中,根本就沒有對手,這裡就不得不說說德國著名的藝術GLS500雙色調收藏。
200萬級,400萬外排,以及頂級贈送版的GLS600,享受高階雙色漆,四座包圍式座艙,賓士最高黑科技魔力車身,擺脫煩惱跳舞越野模式,以及普通GLS或普通版的GLS空氣懸架,ART GLS500和頂級GLS600都配備了更高階別的液壓懸架, 為整車的駕駛和乘坐提供數千萬輛勞斯萊斯幻影的尊敬體驗。
200萬級**,直接對標超過400萬邁**GLS600,價效比高,也是200萬級唯一一款包含這套頂級魔力底盤超級大作的,你看,用馬先生的話說,用望遠鏡是不可能找到對手的存在,目前的訂單排隊, 並且正在陸續發貨中,喜歡的大佬歡迎私訊聯絡我們獲取更多資訊和配置列表。
好了,今天就和大家簡單聊聊2024年百萬豪車銷量榜單,甄選全球高階定製,全部在豪車報告中,我是石頭,明天見