在“以使用者為中心”的時代，車企如何才能真正接近使用者，與使用者打成一片？ 對於這個問題，長安汽車給出了自己的答案。
隨著春節假期的結束，車市迎來一波建設浪潮，五位“大灣區兄弟”（陳曉春、謝天華、吳卓曦、林曉峰、梁漢文）正式開始擔任“長安汽車產品體驗官”！
施工第一天，我們還參觀了商店，並參觀了商店的銷售情況。
得益於五位“大灣區兄弟”的背書加持，長安汽車展廳不僅客流量不斷增加，而且在“大灣區兄弟”人形展台等材料的加持下，氣氛十足，宛如新的網紅打卡場所。
從汽車營銷的角度來看，車企與明星合作的營銷模式早已司空見慣，但長安汽車為五星車型挑選的明星代言人，並沒有盲目遵循流量理論，而是選擇了實力派藝人。
事實上，這也是長安汽車作為國有企業“沉穩穩重”的體現。
回到市場競爭的角度，在日趨激烈的車市環境下，長安汽車如此大方地為五星車型代言明星，到底用何意？ “粵港澳大灣區五兄弟”的到來，能給長安汽車帶來什麼？
它不僅是力量的象徵，更是差異化的體現
說到《大灣區哥》，很難不想到乙個現象級的綜藝IP，那就是《攻堅克難的哥》。
記得《攻難哥》第一季播出時，無論是“攻堅克難”的節目思路，還是男生之間的兄弟情誼，大灣區兄弟倆將“經典”帶回熒幕，第一季的節目效果和舞台質量都達到了天花板水平。
而《攻堅克難的兄弟》也被不少觀眾視為國產綜藝的傑作。
在節目的成功和兄弟倆在大灣區的“人氣”背後，真正離不開的是兄弟倆紮實的舞台功底、生動立體的個人形象，以及對角色和節目的敬畏和謙虛。
因此，通過選擇五位“大灣區兄弟”作為五款車型的代言人，長安汽車不僅要向外界傳達長安汽車年輕的一面，更要表達長安汽車的初心和對造車精神的敬畏。
再從大灣區五兄弟的個性化演技形象來看，長安汽車五星車型CS75PLUS、CS55PLUS、UNI-V、UNI-Z、億東（引數丨**）PLUS的“汽車設計”，其實與五兄弟演藝生涯中的“個性”高度契合。
比如作為自主燃油乘用車的銷售冠軍，長安CS75PLUS不謀而合，不失為羈卻對家庭負責的大灣區大哥陳曉純的形象，無論是時尚的外表、舒適可靠的座艙材料，還是豐富領先的智慧型科技體驗，以及兼顧經濟性和效能的藍鯨動力， 或首次獲得中國汽車使用者滿意度效能認證。
作為一款高品質的家用車，江戶得益於光影美學設計、藍鯨動力總成、超細纖維零座座椅等品質配置，以及“方舟籠式安全體”全系統標準配置，以及全球優質商家的認可，不僅創造了12年累計銷量170萬億億的億東現象， 也從設計到舒適，再到安全與動力，也與產品體驗官謝天華的形象極為相似“全方位務實”。
再看UNI-V，作為方舟架構的首款運動轎跑，運動姿態和時尚的造型設計，與產品體驗官吳卓曦在港圈的顏值天花板形象一模一樣。
秉承年輕精品精神的CS55PLUS，與梁漢文從出道起就一直堅守初心的形象非常相似。
至於UNI-Z，林曉峰作為其產品體驗官，在演員、歌手、主持人、電台DJ等多個領域都有全面發展，這是長安UNI-Z在設計、舒適、科技等領域未來的真實寫照。
坦率地說，如果不是這些明星模特的內在性強大而紮實，就算大灣區五兄弟得天獨厚，也很難引起使用者的共鳴和共鳴。
而且，在競爭激烈的時代，拒絕“套娃”並不容易，這不僅需要大量的製造成本和研發成本，還需要企業對使用者需求有準確的洞察。
從以上五款風格迥異的車型特點和“大灣區五兄弟”的背書來看，這不僅是長安汽車造車實力的象徵，也是長安汽車堅持“以使用者為中心”、打造差異化產品體驗的體現。
在年輕營銷的幫助下，長安汽車加快了對使用者的接觸
毋庸置疑，在年輕營銷的幫助下，通過銀幕上“大灣區兄弟”五人刻畫的經典人物形象，以及他們在現實生活中對生活的積極態度，也有可能成為長安汽車加速接近使用者群體、真正意義上與使用者產生共鳴的橋梁。
隨著使用者與品牌之間價值認同度的不斷提公升，長安汽車也有望站在新的市場制高點上。
據長安汽車官方資料顯示，在競爭極為激烈的2023年，長安汽車年銷量將超過255萬輛，自主品牌銷量將佔209輛8萬輛，同比增長11輛9%！
從具體產品結構來看，2023年CS系列累計銷量為46輛970,000 臺。
得益於第三代CS75PLUS的全方位推進，尤其是同級別唯一標配愛信8AT的有利配置，長安CS75PLUS將獲得24年銷量48萬輛，成功登頂2023年燃油SUV銷量冠軍。
作為不折不扣的明星熱門，CS75PLUS經歷了三次迭代，累計銷量已突破200萬台。 上市9年來，累計銷量突破200萬台，這意味著CS75PLUS基本實現了日均銷量600多台！
除了CS75PLUS的強勁增長外，在轎車市場，由億東、億達組成的長安“雙益系列”累計年銷量也達到22輛920,000輛。
作為上市12年的“常青家用車”，億東家族累計銷量即將迎來170萬輛的里程碑時刻，也成功拿下了2023年使用者“最喜愛的家用車”等多項榮譽。
從打破合資品牌在SUV和轎車市場的壟斷，到在市場新人時代保持領先地位，一次次突破，CS75家族、億東家族成為長安汽車經典系列產品的銷售“壓艙石”。
為了更精準地滿足新一代年輕消費群體的多元化需求，長安汽車並沒有就此止步。 基於CS系列和億東系列的兩大基石，長安汽車仍在不斷擴大產品矩陣。
去年2月，在新能源車型的帶動下，兩條腿走路的燃油+新能源的UNI-V也將依靠15它的總銷量為670,000輛，處於緊湊型運動轎跑車市場的最前沿。
透過現象看本質，不難發現，長安汽車錨定2024年280萬輛目標的信心，來自於長安汽車明星車型紮實的造車技藝和產品實力。
就長安汽車加速向使用者靠攏，2024年實現280萬輛的新目標而言，如果說最低級別的產品和技術實力給了長安汽車“打鐵、狠”的信心，那麼年輕的營銷對於長安汽車來說就像乙隻老虎。
把“熱情服務”貫徹到底
在多方位布局下，長安汽車2024年也迎來了良好的開局。
資料顯示，今年1月，長安汽車零售銷量突破32萬輛，同比增長90輛2%，其中獨立乘用車銷量達到23輛3萬輛，同比增長97輛8%！
2024年，汽車市場競爭激烈，但這一成績無疑將進一步提振士氣，繼續提公升市場對2024年長安汽車的期待。
在這次門店走訪過程中，我們從銷售顧問那裡了解到，2024年以來，在長安汽車春節期間推出的新一輪購車政策的刺激下，門店購買數量大幅增加。 即使在春節假期期間，進店的顧客流量也超出了預期，比往年要好。
據悉，目前，長安汽車第三代CS75PLUS重慶支線終端優惠15萬元，第二代UNI-T的折扣也達到了160,000，此外，包括一東、億達、CS55Plus、UNI-V等車型都有不同金額的補貼和折扣。
在真金的補貼下，長安汽車目前的訂單量在節後也迎來了大幅增長。
據銷售情況來看，從去年到今年，在客戶選擇長安汽車的原因結構中，長安汽車“智慧、主動”五大承諾背後的品質保證佔了很大比例。
誠然，自長安汽車推出“第三次創業——創業創新計畫”以來，基於以客戶為中心的本源，長安汽車不僅在產品方面圍繞客戶需求不斷進化迭代，而且在服務方面通過智慧與主動的五項承諾，為使用者帶來愉悅、溫馨、安心、舒適、無憂的服務體驗。
正是巨大的使用者口碑造就了長安汽車不斷提公升規模、降低成本、造福使用者、持續開展“溫馨服務”到底的信心。
紅點觀察：
綜上所述，不難發現，五大“大灣區兄弟”組成集團代言長安汽車五星級車型，這絕不是對長安汽車的簡單營銷，更多的是展示長安汽車的造車實力。
如今“大灣區五兄弟”加盟公司，長安汽車在新的一年裡也展現出積極、年輕、朝氣蓬勃的精神風貌。
相信在接下來的市場競爭中，這種精神也會讓長安汽車繼續向新一代年輕使用者靠攏，也將進一步向更多年輕家庭靠攏。