週三凌晨，一枚載有直覺機器月球著陸器的火箭將公升空，攜帶美國宇航局的裝置，但也攜帶一些送往月球的物品。 著陸器裝載了美國宇航局的科學和技術儀器，以及一些不應該在月球上的商業有效載荷。 隨著登月業務的興起，金錢可能是決定什麼可以降落在塵土飛揚的表面上的唯一因素。
美國東部時間週三凌晨12點57分，Intuitive Machines備受期待的IM-1任務將從美國宇航局位於佛羅里達州的甘迺迪航天中心發射公升空。 對於這家總部位於休斯頓的公司來說，這標誌著它首次嘗試登陸月球。 美國宇航局正在資助這些商業月球任務，以實現定期的貨物運輸服務，並計畫成為月球運輸的常客。 只是，為什麼它還包括將 NFT 送上月球？
奧德賽號攜帶了12個有效載荷，其中六個是由美國宇航局設計的，用於研究著陸器在下降過程中對月球表面的影響以及空間天氣如何與月球表面相互作用。 美國宇航局的其他專案包括射電天文工具、精確著陸技術以及用於即將到來的自主導航測試的通訊和導航節點。
著陸器還攜帶了乙個由安柏瑞德航空大學學生設計的攝像系統，該系統將在著陸前與著陸器分離，以捕捉下降的時刻。 此外，還有乙個名為ILO-X的1乙個 3 磅重的雙攝像頭系統，將嘗試從月球捕捉銀河系的廣角和窄角影象。 更奇怪的是，奧德賽的其他有效載荷包括名為“Lunagrams”的小圓盤，其中包含來自地球的資訊，作為我們星球的時間膠囊。 Galactic Legacy Labs 的專案包括文字、影象、音訊和來自主要資料庫（如 Arch Mission Foundation 和 Wikipedia）的檔案，這些資料庫描繪了地球上的生命。
藝術家傑夫·昆斯（Jeff Koons）也參與了“月球行動”，發行了他的“月相”藝術立方體，該立方體由125個不同月相的小型不鏽鋼雕塑組成，封裝在乙個玻璃球中。 這些雕塑是昆斯有史以來第乙個 NFT 專案的一部分，也是第乙個被許可放置在月球表面的藝術品。
Procuream的聯合創始人兼首席執行官、太空投資專家安德魯·查寧（Andrew Chanin）強調了在一次任務中擁有多個公共和私人貢獻者的好處。 “航天機構、**和軍方都有自己的目標，如果能幫助他們以合理的水平實現目標，他們願意與公司合作。 ”
Astrobotic的Pleasure Eagle著陸器的發射，載有火化的人類遺骸，受到了很多批評，特別是呼籲美國宇航局和美國交通部推遲發射。 尼格倫指出，月球對許多土著文化來說是神聖的，因此將人類遺骸留在月球上“無異於褻瀆神明”。
不幸的是，雖然美國宇航局是這些任務的合作夥伴，但它無法控制商業月球著陸器上裝載的東西。 “當你與私營公司打交道時，控制肯定會減少，就像美國宇航局自己做事一樣，”錢寧說。
Odyssey只是Intuitive Machines計畫今年送上月球的三個NOVA-C著陸器中的第乙個，Astrobotic已經在期待它的第乙個著陸器失敗後的第二天。隨著將月球變成航天中心和更多太空目的地的發射台的巨集偉計畫，可以肯定的是，月球環境即將發生巨大變化。