在雷諾卡車家族中，有一種特殊的車型叫做C系列。 它專為建築市場打造，是對雷諾卡車專用車輛系列及其老大哥 K 系列的補充。 在 2020 年的改款中，雷諾 C 系列與其他車型一起進行了更新，以創造更現代的外觀。
今天，我們文章的主角是雷諾 C 520 隨車起重機，它於去年 11 月交付給瑞士公司 Friderici Special。 眾所周知，瑞士的山路很多，急彎、高差等路況屢見不鮮。 這就是為什麼瑞士運輸公司使用的卡車通常配備特殊功能的原因，這款雷諾 C 520 汽車起重機也是如此。
首先，讓我們從車輛的底盤形狀開始。 這款雷諾 C 520 隨車起重機採用 10x4 驅動形式，其中第乙個。
3、第四軸為驅動橋，其他軸不通電。 除驅動橋外，整車其餘三個車軸均可轉向，大大減小了轉彎半徑。
同時，可以抬起雷諾 C 520 起重機的後軸，將車輛的驅動從 10x4 變為 8x4。 公升降軸的加入增強了車輛的靈活性，使其能夠在輕載和解除安裝時被提公升和解除安裝，從而減少阻力和油耗。 同時，它起到了縮短底盤的作用，有助於提高車輛的機動性。
根據瑞士法律，五軸卡車底盤的最大毛重不得超過40噸，這與其他國家對四軸底盤的重量限制相似。 這就是為什麼雷諾 C 520 起重機的五個車軸由鋁製車輪製成，從而減輕了重量並使其具有銀色光澤的外觀。 為了承載起重機的重量，車輛的前軸由德國ATHOS進行了改裝，軸重提高到10噸，增強了車輛的堅固性。
作為隨車起重機，工作安全必須到位。 這輛車的保險槓上塗有紅白相間的警告條紋，這是乙個特別顯眼的提醒。 保險槓內部安裝全LED大燈，照明效果更好。 日間行車燈貫穿燈組**，營造出更精緻的視覺元素。
為了穩定地支撐起重機的工作，雷諾C 520還在車身前部設計了液壓支腿。 它安裝在保險槓**上，與車架相連，負責頂起車身，避免與起重機工作時重心偏移造成的危險。 根據歐洲法規，前腿用金屬擋板包裹，以避免暴露尖銳的不規則性，從而減少發生碰撞時對行人和車輛的傷害。
與雷諾C系列等車型一樣，雷諾C系列在擋風玻璃下方有乙個大面積的白色空間，為企業宣傳帶來了乙個天然的“廣告牌”。 在這台雷諾 C 520 起重機上，Friderici Special 設計了一種類似賽車的拿鐵藝術，顯示公司名稱和車輛編號。
緊湊的軸距是這款雷諾 C 520 起重機的標誌。 汽車起重機安裝在駕駛室後部，控制面板、液壓油箱等輔助部件安裝在底盤側面。 除了這些裝置外，車輛還配備了針頭。
在第二軸和第三軸的裂縫處安裝了多個鋁合金儲物箱，用於放置各種配件和工具。
車輪中間的三角形間隙區域也不應浪費。 拉出式儲物櫃、整合登機梯和其他配置出現在這款雷諾 C 520 隨車起重機上，而不會失去實用性。
隨車起重機安裝在駕駛室後部，來自義大利 EFFER，型號為 1000 9S。 配備9節伸縮臂，最大起公升力矩為90噸·m。 最重要的是，該起重機配備了 JIB 6S 副臂，使其最大工作半徑為 35 公尺，並帶有額外的 6 個伸縮臂。
整車設計有五個支腿，其中車輛前部各乙個，汽車起重機左右兩個，尾部左右兩個，共同穩定車身並頂起。 起重機的控制面板設計在車身左側，也可以通過遙控器進行控制。 此外，滅火器放置在起重機控制區域上方，一目了然，可以快速取用。
起重機後部裝有障礙物貨箱，具有靈活性強的優點。 無論是各種建材還是各種包裝商品，障礙賽貨櫃都可以處理。 貨箱前部設計有加高的擋板，以避免貨物和起重機的滾動。 尾門和側門可以完全開啟，側門和側柱可以快速拆卸，變成平板裝載區。
根據瑞士法規，五軸卡車的最大總重量不得超過 40 噸。 重型汽車起重機和障礙物貨箱改裝後，車輛的整備質量達到28噸以上。 即便如此，車輛的法定負載仍然達到了1125噸，足以應付大多數工作情況。
結合整合在貨櫃中的伸縮支架，雷諾 C 520 起重機的後擋板也可以壓平，以運輸鋼管等超長負載。 此外，車輛後部設計有紅色牽引鉤，可用於牽引拖車等其他車輛。 LED工作燈的加入提高了工作安全性。
當尾門變平時，車輛的長度增加。 因此，這款雷諾 C 520 汽車起重機的後防鑽桿也採用了伸縮式設計，以提供更好的保護。
在文章的最後，讓我們快速瀏覽一下車輛驅動配置。 雷諾 C 520 起重機由雷諾 DTI 13 直列六缸柴油發動機提供動力，13 公升排量為 520 馬力，扭矩為 2,550 牛公尺，與雷諾 Optidriver 變速箱相匹配。 這個動力系統基本上是沃爾沃的D13發動機+i-shift變速箱，可靠耐用。
駕駛室有乙個帶枕木的平頂駕駛室，車頂高度降低，以更好地應對隧道等嚴格的高度限制，這對這家瑞士公司來說很重要。 內部額外的臥鋪可以讓駕駛員更舒適地休息，這也是雷諾 C 520 隨車起重機的優勢。
瑞士運輸卡車通常結構緊湊，功能強大，並且看起來總是非常有吸引力。 雷諾 C 520 隨車起重機就是這種情況，它在五軸 10x4 底盤以及公升降軸和轉向從動件上有足夠的負載空間。 再加上緊湊的車身和合適的駕駛室，它是完成這項工作的絕佳工具。 感謝您閱讀本文！ 如果您想看到更多有趣且內容豐富的商用車內容，請不要忘記***！
文字：Heseaotter