在這個星光熠熠的夜晚，小公尺汽車的決策者雷軍先生睡不著覺。 他的頭腦就像乙個不知疲倦的攪拌機，不斷攪動有關小公尺汽車定價的各種資料和策略。 他揉了揉太陽穴，嘆了口氣，心想：為什麼這個定價問題這麼頭疼？
就在乙個月前，小公尺汽車科技發布會如期舉行，各種黑科技、智慧型配置搶眼。 然而，發布會後的定價過程就像一場無休止的拉鋸戰。 雷軍記得那天晚上，董事會的每個人都提出了自己的看法，有的主張走高階路線，和特斯拉、蔚來爭論; 有人認為，他們應該走親民路線，與小鵬、哪吒爭奪市場。 大家紛紛發表意見，熱烈討論，但最終還是沒有達成一致。
這不，捷蘭路新能源汽車品牌健康研究報告就像一顆定時炸彈，讓雷軍本就煩惱的心更加凌亂。 看著小公尺汽車被歸類為“中端”類的報道，比全球的“中高階”類還要低，雷軍心中的苦澀名聲不錯。 他忍不住想：這輛小公尺車真的只能走中檔路線嗎？ 與問題領域相比，這不是個侏儒嗎？
更讓雷軍鬱悶的是，距離M9上市才乙個多月，大鼎就已經突破了4萬台，首次交付了2000臺。 這個速度甚至比小公尺汽車的技術發布會還要快。 雷軍忍不住心裡嘀咕了一句：還是新能源汽車，還是科技大會，差距為什麼這麼大？
他忍不住拿起手機刷了微博，看看網友們對小公尺汽車定價的看法。 結果，他發現網友們也在討論，有的說應該走高階路線，和特斯拉競爭; 有人說，我們應該走親民路線，讓更多的人買得起。 看著這些各式各樣的評論，雷軍的心更是深不見底。
他嘆了口氣，心想：這個定價問題真是讓人頭疼。 如果定得高，恐怕沒人買; 如果定得低，恐怕會損害品牌形象。 而且，這輛小公尺車是小公尺集團的重要戰略專案，一旦失敗，後果將難以想象。
就在這時，他的電話突然響了。 打來電話的是董事會的張先生。 張先生一上來，就直接問他：“雷總，你對小公尺汽車的定價怎麼樣？ 雷軍愣了一下，心想：我怎麼會知道這個問題？ 他只好含糊其辭地說：“還在考慮中，畢竟這關係到整個集團的戰略布局。 ”
張先生聽了，沉默了一會兒，然後說：“雷先生，我知道這個定價問題很困難，但我們不能一直拖延下去。 你必須盡快得到乙個想法，否則這個市場不會等待任何人。 雷軍聽到這話，心中更加焦急。 是的，市場不等人，但如何解決這個定價問題呢？
他躺在床上，輾轉反側，無法入睡。 張先生的話不斷在他腦海中迴盪，讓他更加煩躁。 他忍不住想：這個定價問題真的這麼難解決嗎？
就在雷軍快要崩潰的時候，他突然有了乙個主意，想到了乙個主意。 他拿起手機，給張先生發了一條簡訊：“張先生，我想到了解決定價問題的方法。 然後，他開始了他的“拯救小公尺汽車定價計畫”。
雖然雷軍的心情依舊沉重，但他知道自己必須盡快出手。 畢竟，整個小公尺集團的未來岌岌可危。 他相信，只要大家齊心協力，就一定能找到最合適的定價策略，讓小公尺汽車在市場上大放異彩。
就這樣，雷軍在這個漫長的夜晚開始了他的價格探索之旅。 或許，這段旅程會充滿艱辛和挑戰，但他相信，只要心中有信心，就沒有逾越不了的障礙。 他期待小公尺汽車最終價格能夠迎來市場熱烈掌聲和消費者熱情追捧的那一刻。