2月1日，據悉，高德地圖“暖回家路”服務計畫近日正式上線，其中包括全球首款具有自主學習能力的新能源導航，以及“充電地圖2”。0“，為廣大新能源車主提供更精細的能耗計算、路線規劃、充電定時提示、分鐘級等待時間預估服務，有助於緩解長途返鄉過程中的”里程焦慮”。
近年來，隨著新能源汽車的普及，一系列問題接踵而至：長途駕駛是否有足夠的動力？ 何時充電？ 我需要排隊等候多長時間才能充電？ 如今春節已經開始，疊加天氣、交通流量變化等影響能耗的關鍵因素，很多新能源車主在長途返鄉時難免會產生“續航焦慮”。
自學習能耗模型：電池壽命計算更現實，路線規劃更準確。
新能源汽車的續航里程受坡度、氣溫、空調溫度、交通擁堵等多種因素影響，理論續航里程與實際續航里程往往存在差異。
高德開發的“自學習能耗模型”就是為了解決這個問題，該模型可以考慮能耗影響因素的方方面面，包括坡度變化、溫度變化、路況變化等，幫助新能源車主更準確地了解續航里程狀態，從而評估出更合適的路線和充電時機。 並且隨著使用導航服務的使用者數量的增加，模型的計算將更加準確。
例如，當新能源車主規劃200公里以上的長途路線時，同時出站和回程都會受到斜坡的影響，導致能耗不同，高德地圖會給出不同的路線。
此外，溫度對新能源汽車續航里程的影響也實時計算。 對於相近的距離，氣溫較低的北方和氣溫較高的南方，新能源導航也會給出相應的規劃路線。
充電地圖20：首選電站+分鐘級等待時間預測，告別“開盲盒”。
高德的“新能源導航”和“充電地圖”相輔相成，就像新能源汽車離不開充電樁一樣。
據介紹，新公升級的高德“充電地圖2“0”聚合了國家電網、南方電網、特斯拉、特徵、星卡等數百個充電站品牌，覆蓋超過百萬個充電樁。 例如，特斯拉在高德充電地圖上為多品牌車型開設了350多個超級充電站和250多個目的地充電站。
此外，這張高德充電地圖20還推出了“首選電站”服務：通過對充電站規模、停車費資訊、介面穩定性、充電樁心跳資料等七大維度資料進行綜合分析，以應對全國充電站的質量和體驗，讓使用者“找好樁”更方便。
此外，高德充電地圖還為大功率超級充電站配置了超級充電標誌，以醒目的紅色顯示，方便有需要的車主。
然而，“找好樁”是一回事，找“好樁”是廣大車主的另乙個痛點。 為此，高德充電地圖20個線上充電站排隊**，讓去充電站告別“開盲盒”。
該服務基於高德地圖的計費資料和導航資料生成。 如今，當使用者在高德地圖上搜尋充電站詳情，導航或路過充電站時，不僅可以了解充電樁的使用狀態，如果沒有閒置充電樁，還可以給出排隊時間**，可以精確到分鐘級。 同時，充電地圖還可以為車主推薦其他可選充電站，更合理地規劃充電路線。
最後，高德充電地圖20還包括乙個充電站引導服務，在導航結束時，它可以語音播報充電站的位置，如“充電站位於停車場地下168個停車位”，幫助車主輕鬆找到充電站。