小公尺汽車突然出現在工信部的車型申報公示中！
從工信部的公告資訊來看，小公尺將有兩款車型上市，產品代號分別為：BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2，前者是小公尺汽車的高階版，後者是低端版。 一、模特宣傳細節從公告的細節中可以知道，此次小公尺汽車採用的是OEM生產模式，由北京汽車集團生產的越野車。 （1）整車外形：
因為這個東西的出現是主觀的，基本上是仁者的意見，智者的智慧。 整體上看像是“海豹”，但“海豹”有“保時捷”的味道，所以這種造型的區別不是很高。 （2）整車尺寸對比 小公尺高配置：長4997mm*寬1963mm*高1440mm（高配置） 小公尺低配置：長4997mm*寬1963mm*高1455mm（低配置） 特斯拉Model 3：長4694mm*寬1850mm*高1443mm 比亞迪密封條：長4800*寬1875*高1460mm 比亞迪漢EV：長4995mm*寬1910*在1495mm處，比特斯拉Model 3和海豹更長， 與漢族EV的長度相似。不過，在車寬方面，它更接近Model 3和Seal，這說明小公尺汽車在前後空間會更舒適，但在左右空間上會比較緊。 （3）整車整備質量：小公尺高配為2205kg，小公尺低配為1980，Model 3標準為1761kg，密封長續為2015kg，標準續為1885kg，2023款漢EV為1920kg、2000kg或2100kg。 因此，在整備質量方面，小公尺的車也更接近漢EV。 （4）小公尺高配最高時速為265km/h，低配最高時速為210km/h，Model 3最高時速為261km/h和225km/h（2024年調整為200km/h**）。 海豹的最高時速為180km/h，而Han EV的最高時速為185km/h。 從這裡可以看出，小公尺汽車的運動效能在速度方面與Model 3不相上下。 總體而言，小公尺汽車製造了一款類似於Model 3的三廂車，其尺寸與漢EV相當。 這個領域是目前國內純電市場競爭最激烈的細分市場，其他包括小鵬P7 P5、蔚來ET7 ET5等都在這個領域競爭，因此，小公尺面臨的挑戰非常嚴峻，一旦成功，對其他朋友的影響也是直接和立竿見影的。 2.電池技術業內早有傳言稱，小公尺汽車將擁有比亞迪和寧德時代兩大主力商家。 其中，低配置版採用刀片電池方案，高配置版採用寧德麒麟電池方案。 據業內人士透露，小公尺汽車正在採取CTB的思路，因此，刀片電池可能借鑑了CTB技術的密封件和刀片Model Y，由於目前的刀片電池方案，只有這兩款車型採用了這種設計，前者沒有一體式座梁， 後者整合了座椅後梁。
第二種是寧德的麒麟電池，它應該採用倒置的麒麟電池方案（這裡叫麒麟2號）。0），因為還需要實現電池包整合座梁，而對於方形電芯做整合梁，寧德顯然不會遵循小鵬G6的思路。倒置的想法可以避免使用ZEEKR 009的底部洩爆單元設計。