買電車不省錢？ 聽我說！

買電車不省錢？ 聽我說！

預計到2023年底，我國新能源汽車總保有量有望突破2000萬輛，其中新能源汽車銷量佔比有望超過40%。

因此，很大一部分消費者現在選擇新的電動汽車而不是傳統的汽油車。

但是，儘管電動汽車很受歡迎，但我仍然建議，如果你必須開車去某個地方省錢，或者如果你考慮一下，你可能無法通過一年減少幾公里來節省很多錢。

其實我已經給大家做了乙個簡單的數學模型，比如燃油車和電動車，價值13萬，思域，大眾ID3，通過五年的運營費用和折舊，最終得到五年的綜合油耗，如果一年1萬公里，兩者的差距不會很大。

雖然同款車型售價13瓦元，但實際上大眾ID3比思域差一點，所以在現實生活中，買思域更靠譜。

這一次，我們將總出行次數從 130,000 次增加到 500,000 次甚至 100 萬次——如果你不長途旅行，比如說每年 10,000 公里，你根本無法通過購買城市軌道車來節省開支。

但這是為什麼呢？ 我們都知道，軌道車輛不使用汽油，而只是給汽車充電，電費比燃料費低。 然而，對於一年 10,000 公里的旅行，燃料和電力成本之間的差異可能達到 20,000 至 30,000 美元。

而且保險費等也是500-1000美金，所以實際節省下來的錢會更低。

此外，您不必一直在家中的充電站充電，在戶外充電時差異甚至更小。 如果您使用的是汽油車，那麼您不必考慮充電。 但是，充電站更不方便，因為您必須將車開到城外的高速公路上，這比汽油驅動的汽車要麻煩得多。

在燃油車和有軌電車的質量保證方面，在里程減少的情況下，軌道車輛和燃油車不能節省太多資金。

不過，軌道交通也是有益的，加速快，科技感高，國家軌道交通工具更發達，顯示屏更多，使用更方便，但要節省成本，就需要慎重選擇。