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直線新聞今天（2月20日），泉州市紅十字會派人陪同漁民家屬前往金門處理台灣追逐造成2死2傷的惡性事件善後工作，對此有何看法？ 近日，大陸海警在廈門、金門海域巡邏執法，首次登上金門遊艇。
深圳衛視《直播港澳台》特約解說員陳冰大陸漁民被台灣“海警船”追殺後，國務院台灣事務辦公室向台方提出兩項要求，一是妥善處理遇難者及其家屬的善後工作，二是確保漁民今後的人身安全和財產安全。 然而，台灣當局裝聾作啞，一些下層**還想胡鬧。 大陸別無選擇，只能以實際行動回應人民的呼聲，確保海上秩序和安全。 於是，福建海警加強了警力，在金峽海域開展了定期執法巡邏，第一步是從金門登上“楚日”號遊艇，進行約30分鐘的臨時檢查。 大陸海警的登檢之所以受到廣泛關注，是因為其中含有太多的資訊，為大陸未來處理兩岸事務提供了多種可能性，處理範圍可能從金霞海延伸到台海。
就我個人的觀察而言，大陸海警在登船檢查時至少釋放了三個訊號。
首先，大陸用執法行動證明，金門和廈門之間不存在所謂的“禁海和限制海域”，自古以來就屬於海峽兩岸漁民的共享。 這樣一來，台灣當局的所謂“越界論”就被戳穿了，台灣的“海警船”將大陸漁民追殺致死，成為違法暴行，台灣當局無言以對。
二是福建海警將加強警力，在金峽海域開展定期執法巡邏。 這說明大陸海警有權管理整個金峽海域，具有維護海域秩序、保護海峽兩岸人民生命財產的實際控制能力。 台灣的“海警”似乎已經變得多餘了，至少在金峽海域是這樣。 這種伎倆似乎很熟悉，台灣當局無視大陸的警告，與美國勾結搞“**活動”，解放軍在台灣周邊的巡邏已趨於常態化。
三是大陸海警暗示未來採取行動的可能性。 台灣在報道中敏感地使用插圖，發現福建海警派出的六艘執法船在金門島周圍盤旋，密切跟蹤台灣所謂“禁區”的前線活動。 他們特別標出了金門島東南海域，台灣的“海警船”恰好在金門島和台灣島之間的航線上。 如果發生這種情況，當局應該如何應對？ 換言之，大陸海警登船檢查，已經觸及了實質性問題。 **當局不同意乙個中國，不承認“九二共識”，怎麼可能與大陸進行對話交流？ 如果兩岸之間沒有溝通和對話，如何維護兩岸的和平與穩定？ 剩下的選擇就是讓大陸行動起來。
臺灣國防部最高屬表示，臺灣軍方不會幹預大陸海警登船巡查，任何幹預都會導致衝突公升級。 台灣海警部門對福建海警的行動感到茫然。 總之，雖然登船檢查只需要30分鐘，但大陸已經展示了處理***時遇到的所有可能性。
直線新聞台灣當局在春節前突然宣布，不允許台灣旅遊機構組織團團到大陸旅遊。 為什麼我們必須為旅遊等最非政治的事情設定各種卡片？
特約評論員：陳冰在台灣當局眼中，凡是涉及大陸的事情，都帶有濃厚的政治色彩。 如果台灣當局奉行“路線”，那麼他們就會“一見面就反對中國”。 蔡英文溫就是這樣，賴慶德甚至把“抗華”作為政治旗幟。 不難理解，為什麼台灣當局要為組織赴大陸旅行團這種事情立牌，讓馬英九不解，說當局太奇怪了。
臺灣當局已設立團隊大陸遊團卡，解釋三個問題：
首先，如果我們走“一流路線”，就不可避免地會向大陸“拉仇恨”，把一切與大陸有關的事情政治化。
第二，走“**線”會損害台灣人民的利益。 建立大陸團遊卡，不僅剝奪了遊客的自由，也損害了台灣的旅遊組織。 他們沒有生意可做，所以他們靠什麼吃飯？ 如果再延長，將影響台灣的就業率。
三是沒有資格與大陸進行磋商和溝通，兩岸在經貿、文化等方面是密不可分的。沒有兩岸交流，台灣島很可能會萎縮。 正如台灣人民所說，台灣當局的“反華”不會傷害大陸，反而可能成為“窮台灣”的殺手。 ** 台灣當局利用旅遊業和台灣遊客作為“人質”勒索大陸，結果台灣旅遊業付出了巨大的代價，對大陸旅遊市場的影響很小。 台灣遊客僅佔1約5%。
話雖如此，旅遊卡設定等“自殘”現象是分不開的，**的支持者也無法擺脫。 希望這次事件，以及剛剛發生的金門大陸漁民遇害事件，能使台灣人民更加清醒地認識到，兩岸不可分割，只有堅持乙個中國，認同“九二共識”的政黨，才有能力協調，給台灣人民帶來利益和利益海峽兩岸。
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