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通關口岸連線珠海、港澳三地,是珠海外國城市形象的重要標誌。 1月30日,珠海市政協常委、拱北海關關口長周小磊在珠海兩會期間帶來了《關於發展珠海港經濟的建議》。
據介紹,珠海目前有7個旅遊檢驗口岸,以拱北口岸為例,2022年出入境旅客流量將達到9760人次20000人次,2023年突破1億人次,單日通關高峰客流量超過34人次60,000人。
龐大的客流使通關口岸具有特殊的區位優勢,如何利用優勢條件,在現有口岸建設的基礎上,展現口岸形象,發展口岸經濟是十分必要的。 周小磊說。
他建議應該建立乙個“有溫度的港口”。 探索實施口岸分級分類動態管理,在空間內設定滿足通關旅客需求的服務設施,包括無障礙設施、母嬰室、醫務室等,引入志願服務站,為旅客提供人性化服務。
針對雙向購物的熱潮,相關部門可以配合商圈、物流,讓旅客不必攜帶自己購買的大件物品,按照相關政策繳納稅款後通過口岸郵寄到目的地。
近年來,國家出台了一系列扶持政策,為免稅經濟的發展提供了更多效益。 周小磊表示,口岸通關人群活躍度高,消費能力強,為大力發展免稅經濟具備良好的基礎條件和優勢。
珠海要攜手港澳,共建免稅產業鏈、一流鏈、價值鏈,突破制約消費的堵塞痛點,充分發揮港口經濟在擴大內需、促進消費中的獨特作用,助力廣東經濟高質量發展。 周小磊說。
在港口經濟發展建設的進一步規劃中,周小磊建議,要全面公升級商業形態、商業檔次、商業業態,根據目標群體的消費習慣、消費方式和消費型別,引入商鋪。 例如,可以引進正宗的澳門特色品牌,開設與當地市場標準相同的門店; 為國內外品牌設立快閃店和折扣店; 邀請國內品牌設立展位,定期舉辦商業展會。
作者:]南方+記者江新晨.
攝影]南方+記者錢文攀.
作者]江新辰;錢文攀.
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