當我們在4S店買車時，保養過程似乎變成了乙個不透明的環節。 很多時候，我們不知道為什麼要進行某些維護專案，有時甚至覺得自己被“愚弄”了。 今天，我們就來看看新車購買後如何保養，以及如何避免不必要的成本。
首先，讓我們明確一點，每輛車的保養需求和間隔時間都不同。 當我們購買汽車時，我們通常會收到一本保養手冊，它就像我們車輛的“使用說明書”，其中詳細說明了各種保養專案的間隔和推薦的操作方法。 因此，在進行任何維護之前，我們都應該參考本手冊，了解我們的車輛需要什麼樣的維護。
機油、濾清器、空氣濾清器、空調濾清器等是車輛維修中常見的物品。 它們的更換週期通常在手冊中明確說明。 例如，在日產 Sylphy 和大眾 Lavida 的情況下，它們的初始保修時間和隨後的維修間隔是不同的。 Sylphy 首次保修為 3 個月或 2500 公里，然後每 5000 公里或 6 個月更換一次機油濾清器; Lavida 的第一次保修是 6 個月或 5,000 公里，然後每 10,000 公里或一年更換一次。 因此，在進行保養時，應遵循手冊中的建議，避免因過度維護或維護不足而損壞車輛。
除了定期的保養專案外，車輛在使用一段時間後還需要進行一些重大的保養專案。 這些專案包括更換火花塞、機油濾清器、防凍液、制動液、變速箱油等。 這些元件的更換間隔也因型號而異。 例如，本田思域的火花塞更換週期為 100,000 公里，而大眾 Lavida 的火花塞更換週期僅為 20,000 公里。 因此，在進行重大維修時，也應參考手冊中的建議，根據實際情況做出判斷。
當然，除了按照手冊進行保養外，我們還需要注意日常使用中的一些細節。 例如，輪胎的更換週期不僅與行駛里程有關，還與駕駛習慣和路況等因素有關。 當輪胎花紋磨損到一定程度時，需要及時更換。 此外，剎車片和剎車盤的更換還需要根據磨損情況來判斷。 當剎車片磨損到一定程度時，需要及時更換，否則會造成制動系統的損壞。
我們不能掉以輕心，一些聲稱“免維護”的零件。 雖然這些部件的設計確實具有較長的使用壽命，但長期不更換仍然會對車輛的效能和安全性造成影響。 因此，在進行維護時，我們需要根據手冊中的建議和實際情況來判斷這些部件是否需要更換。 如果你覺得今天的分享對你有幫助，請點贊分享給你的朋友！