家族，沒想到，繼漢唐輝煌版之後，他們最終有16個980,000 和 17在98萬**上市並引發巨大的**浪潮和討論熱潮後，另一邊的宋PLUS也立即推出了全新的榮耀版車型。
其中，Song PLUS榮耀版DM-i車型共有5種配置，價格區間為1298-16.98萬元。 Song PLUS Honor EV車型有4種配置，價格範圍為1498-18.98萬元。
看到這裡，不知道大家心裡有什麼感受。 要知道，去年6月才上市的Song PLUS冠軍版，其DM-i版的起價為15起價98萬元起，EV版16起980,000。
如今已是2024年2月底，僅僅過去了8個月，比亞迪又為宋加榮耀版車型定下了12款980,000 來自這個“漲降價”的大氣價格。 說到這裡，不得不說：比亞迪真的狠了，這是掌握上下游**鏈，具備成本控制能力帶來的巨大優勢嗎？
此時此刻，我真想喊出那句話：比亞迪新一波的“**大戰”真的可以用“光榮無草”來形容，那些合資競爭對手又該如何生活呢？
無論哪種方式豐田的R**4 Rongfang、本田的CR-V、大眾的Tiguan L Tanyue，或將不可避免地受到本輪Song Plus Glory Edition降價的影響。 所以，現在的比亞迪真的很強，強到幾乎沒有對手，整張桌子上只剩下他乙個人，你受得了嗎？
具體到車型的產品動力，主銷的宋加榮耀版DM-i不僅實現了降價，還完成了多項額外公升級，比亞迪官方更是稱其為真正實現“入門是高配置，全系統高標準配置”。 由此可見，這款新車勢必會讓使用者的體驗價值再次得到全面提公升。
需要注意的是，2024款Song Plus Glory Edition車型的整體外觀和車身尺寸與去年6月推出的Song Plus Champion Edition車型相比並沒有太大變化，主要區別還在於配置層面。
例如，Song PLUS DM-i Glory Edition增加的71km豪華車型就很方便所有型號均標配 123寸全液晶儀表，手機NFC數字鑰匙，6個安全氣囊，18kW直流快充均值配置，為消費者帶來更好、更便捷的出行體驗。
所以，當比亞迪以近16萬元的價格啟動宋PLUS DM-i系列時，也是以13萬元起步，並賦予其全面而強大的產品力量，可想而知比亞迪一遍又一遍地喊著的“電低於油”四個字的含金量在哪裡。
總之，對於那些老車主來說，推出價格更低的Song Plus Glory Edition車型，可能感覺就像是被“背後捅了一刀”。 但對於大多數還沒有買車的中國消費者來說，價格是12擁有98萬年歷史的Song Plus Glory Edition款的出現，無疑是一大喜樂。 畢竟它讓我們用更少的錢買到更好的車，告別了被合資車“吸血”的時代，所以只能說比亞迪的運營浪潮真的很好 6、看來合資車接下來的日子會更加艱難， 我們不妨拭目以待。
文字：有石汽車、大卓）。
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