春節假期，中國人民扶老幫老，奔赴各大景區和賓館，再現了“人從人群中取人”的盛況。 人在路上的時候，很多人都有這種感覺，到處都是排長隊，價格也不再“漂亮”，大大降低了遊玩體驗。 但即便如此，絕大多數人還是會抱著“元旦”和“過來”的心理，加上機票、酒店、機票、行程都已經提前訂好了，還是要支付假期溢價，堅持完成行程。
這些已經發生的無法挽回的費用，如時間、金錢、精力等，被經濟學稱為“沉沒成本”。
在日常生活中，沉沒成本在影響人們決策方面隨處可見。 當公交車不能等左或右時，你一定會嘀咕：繼續等，不知道公交車什麼時候來; 別等了，等了這麼久豈不是白費了，萬一車真的來了又不吝嗇呢？ 也有不少人在健身房拿到卡後咬緊牙關堅持鍛鍊，這就是影響消費者行為的沉沒成本效應。
山姆和Costco（Costco）的生意蒸蒸日上，除了獨特的商業模式外，沉沒的成本效應也起到了一定的作用。 每年要交幾百元的會員費，消費者總想多走幾遍，尋找便宜又優質的商品，試圖通過差價來“彌補”會員費。 一些電商平台的“砍殺”也是如此，為了免費或者低價拿到某件產品，動員身邊的人幫忙討價還價，結果總是“只要一點點接近，就能討價還價成功”，讓人覺得這是乙隻快要到嘴邊的鴨子， 捨不得讓它就這樣飛走。最後，實際上是商家贏了，並且以非常小的成本實現了最大的溝通。
諾貝爾經濟學獎得主斯蒂格利茨說，乙個理性的人會忽略已經支付的費用，無論做出什麼選擇都無法收回。 例如，如果你買了一張7美元的電影票，看了半個小時，發現看電影是一場災難，你應該立即起身離開影院，忽略7美元的沉沒成本。
沉沒成本不是成本“和”沉沒成本不參與重大決策“，道理是可以理解的，但在現實世界中，人們很難像經濟假設那樣理性。 每年的假期，全家人總是很難湊齊時間，興致勃勃地計畫行程，滿懷喜悅地趕往期待已久的目的地。
對於乙個小家庭和像企業一樣大的家庭來說也是如此。 當顛覆性的新技術出現時，那些已經佔據市場主導地位的公司不敢輕易轉身，生怕急轉彎就會翻車。 在新能源汽車的賽道上翱翔的，也是像特斯拉這樣的局外人，過去並沒有太大的負擔。
在做決定時，你不能一直糾結於過去的努力，這就是人們常說的“止損”。 當然，沒有人想輸。 幸運的是，網際網絡平台大大降低了資訊壁壘，減少了人們的決策錯誤。
通過閱讀其他人的評論和評分參考，可以做出是否看電影、選擇哪個景點、選擇哪個酒店等決策，避免“踩坑”。 做好策略和理性消費，就算假期人頭攢動，也會有小而美好的驚喜等著你。 （本文**：經濟**作者：杜明）。