春節假期剛過，一些人已經開始準備一整年的出遊了。 不少人囤積“五一”的假期門票，甚至大喊“我飛不夠了，沒有假期了”“假期不夠，我要囤到2025年”。
已經囤積了一整年的旅行機票”。
費用為 16萬元，我買了2024年全年的票，讓我對每個月的工作都有希望。 @林女士。小紅書博主@辣白菜炒飯向記者分享，她最近囤積了清明和吳。
1、端午節及國慶假期期間飛往日本、阿聯、瑞士等地的機票。
林女士說，比起出差，她更喜歡提前計畫，近年來，她會提前囤積機票，等達到心理價位時再買。 “今年的清明假期票不錯，去日本的往返機票一共花了1500元，現在買**基本都在2000元以上。 ”
像林女士一樣，提前囤積節日門票的旅客不在少數，方先生和小紅書博主吹水也是其中之一。 他告訴中新社，每年有6到10次國內外出遊，通過提前囤積機票，大概可以節省3萬元左右的機票錢。
省錢和提前計畫假期是囤票者提前六個月甚至一年購買門票的主要原因。 在社交媒體上**，不少囤票者將今年的假期安排得最充分，分享低價囤積機票：“清明從廣州到大阪700元”、“從香港買了1100元到普吉島的機票”，甚至有人說，“假期不夠，囤到2025年”。
有幾年囤積車票經驗的方先生表示，大家在囤票時一般都會選擇國際航班，因為亞航、香港快運等航空公司會不定期推出國際航線的大促銷機票，國際航班沒有冬春夏秋三季航班的季節變化。
國內航班在每年的3月底和10月底換季，所以現在一些旅遊目的地的機票沒有，提前購買國內機票也不是特別便宜。
除了提前囤積機票外，方先生還會提前囤積酒店**。 每年我囤貨很多酒店，一般像618、“雙11”，旅遊淡季，有的平台還會推出酒店促銷。 ”
根據飛豬2023年12月29日發布的年度“囤積旅行”報告，2023年“囤積旅行”的消費者數量較2022年增長了100%以上。 平均而言，中國每4家高星級酒店中就有1家接待過“囤積”客人。
不乏“錯誤”和“陷阱”。
然而，囤票者的“囤積”體驗並不全是好事。
林女士曾遇到過幾起囤積機票後航班下線和機票降價的案例。
比如我今年買了一張去瑞士過五一的機票，但隨著航班的增加，越來越便宜，上週3600元就能買到。 林女士分享道：“但我還是會提前買票，但會相應降低心理價格，比如去歐洲的機票會定在3800元以下'閉眼買'。 ”
方總分享說，去年“雙11”期間，出現了一些航班臨近一周低價售出的情況，所以去年“雙11”期間對航空公司的投訴很多。 “囤票還是要冷靜的，或者囤票的時候要買消費保險，至少可以還大部分。 ”
囤積機票後降低機票價格，後悔提早購買，是機票調整中不可避免的“錯誤”**。 然而，很多“囤積旅遊”的遊客也遇到了無法兌換、無法退款的問題。
在方先生的幾次囤票經歷中，他遇到過這樣的情況：他提前購買了國際套餐，但兌換時卻因為可供兌換的航班太少而無法兌換。
大多數通勤者選擇周五晚上出發並在週日下午返回的航班，但一些可兌換的綑綁包沒有這樣的航班。 他分享道：“也會有一些航空公司只放出幾張可以在兌換時兌換的機票，如果手速慢就無法兌換。 此外，有些套餐一旦退款就無法退款。 ”
方總還介紹，有的航空公司已經推出了長期機票**，非常低，但不能退還，或者只能退一點稅費，換成航空公司代金券。 此外，這些航空公司還對隨身行李、餐食等收取額外費用。
長期低成本**酒店套餐也存在一些“陷阱”。 方先生說：“有些酒店套餐是連續幾天的，如果你只住了一天或者不能兌換房間，那麼剩下的日子的費用將不予退還。 要麼滿了，要麼全部用完了。 ”
在社交媒體上，也有一些囤票者分享了無法兌換提前購買的酒店**的經歷。
對此，方總總結了自己的經驗：可以囤貨OTA平台自營，酒店等商家擁有更多的售後保障。
中信旅遊集團媒體公關經理李夢然告訴中新社，旅遊集團還將推出“提前打折”旅遊產品，今年很明顯大家都提前預訂了“囤積旅遊”。 “一些遊客在春節前就開始報五一假期，春節過後報名人數較多。 ”
李夢然提醒大家，大家在“囤積旅遊”的時候，一定要看取消和改簽政策，比如部分酒店和機票是否可以退改簽，最遲什麼時候可以提前退改簽。 同時，在“囤積旅行”之前，一定要確定目的地的簽證是否方便，護照是否過期等，因為很多酒店和航空公司都推出了不能“退訂無損”的長期低價**機票。
該國是直通車）。