農曆新年第一天上午10點左右，住在北京市順義區“徐匯26街區”小區的魏先生收到了一盒可樂。 過了一會兒，可樂被放在桌子上，盛裝打扮，準備參加節日的團聚。
快遞記錄顯示，這盒可樂的快遞流程開始時間是農曆新年正初的清晨
大年初一清晨，商家供應的多批年貨被運到菜鳥快遞天津武清倉庫。 作為一流的配送中心，大量包裹從這裡開始“遠征”。
2月8日，菜鳥快遞天津吳清倉，揀貨員正在揀貨。 新華社記者 魏巨集毅攝 “粗略計算，這裡平均每天有近百萬個包裹在這裡轉運”，菜鳥快遞天津一級配送中心分揀主管曲生帥表示，快遞到配送中心到裝貨出站的最長時間不超過2小時。
按照指示，記者上了一輛卡車。 2小時後，貨車抵達菜鳥速運北京順義二級配送中心。 該中心負責人齊海嬌告訴記者，包裹要經過這裡開封、卸貨、分揀、清掃等環節，整個過程也不到2個小時。
夜色仍然很深，但卡車司機們正等著送包裹。 在黎明之前，他們必須將包裹運送到菜鳥快遞在北京的多個配送點。 司機陳強告訴記者，這個過程至少要耗時10分鐘，最長的不會超過乙個半小時。
在聯鎖過程中，大大縮短了包裹的交貨時間。
消費者下單後，我們將用不超過12小時的時間完成從發貨源頭到終端的全流程，這就是菜鳥快遞“半日送達”的意義所在。 齊海嬌介紹，菜鳥快遞的“半日達”已經在北京、上海等全國20個城市推出。
2月8日，菜鳥速運北京順義二級配送中心工作人員正在卸貨。 新華社記者魏紅毅攝 在帶著包裹走的過程中，記者發現，這些做法是實現“半日送達”的關鍵。
技術加力燃燒室。 菜鳥快遞各級配送中心均配備智慧型分揀系統，通過掃瞄包裹標籤上的條形碼，智慧型分揀包裹到不同區域，讓揀選員直接進行精細分揀和裝載。
加強管理。 菜鳥速遞各級員工至少有三分之一留守，以應對春節期間的配送和配送需求。 各級單位橫向完善協調機制，方便人力相互調配。
足夠的容量。 值班司機在春節期間隨時待命，卡車儲備也有保障。
放眼全國，很多快遞公司都採取了多種措施，加快了年度貨物的發貨速度。 順豐速運開發了差異化的運輸方式，提高了海鮮配送的時效性和穩定性; 京東物流在寧夏開通牛羊肉滿載貨機，江蘇、浙江、山東等省份實現次日送達; 韻達對智慧型系統進行優化公升級，提高效率和......交貨
2月1日，習市測繪路順豐快遞站工作人員正在整理特快專遞。 新華社記者劉曉攝 奔向遠方的包裹，彰顯大國經濟活力，承載千家萬戶的期盼，滿載著春節期間無數人的堅韌不拔和奉獻。
大年初一早上8點左右，菜鳥快線北京南法新站留守快遞員張春輝接到幾十個包裹要送。 這些包裹都是當天凌晨從菜鳥快遞天津吳清倉運來的，其中就包括魏先生的可樂。
時光倒流到農曆除夕夜。 為了農曆新年第一天的團圓，魏先生正在準備一頓豐盛的晚餐。 經過一番盤算，他還是忘了提前買飲料。
魏先生拿起手機下了訂單。 當時是晚上10點30分，距離他第二天收到貨物不到12小時。 （記者 魏弘毅）.