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汽車栩栩如生，選擇最適合自己的汽車。
大家好我是洪濤在說這輛車。
國內消費者非常喜歡合資緊湊型SUV，其中本田CR-V和豐田R**4榮方是這個級別的熱門玩家，並且多年來取得了優異的銷售成績，同時積累了良好的口碑，所以很多朋友會把他們納入預選目標，今天我們就來聊聊豐田R**4榮方， 看看這款SUV的實力到底是什麼，是不是值得考慮。
豐田R**4榮方：20L 燃油和 2.5公升雙引擎發動機售價為1768-26.38萬元，紅濤要引進19個2023款Model 2售價68萬元0L CVT兩驅時尚版，目前4S店有3家優惠5萬元左右（不同地區，優惠力度不同）。 
外觀方面，車頭更厚重，前臉採用梯形格柵，LED大燈前方刺眼，搭配自動大燈，自適應遠近光燈，前包圍兩側還內建了鹵素前霧燈，有人說自己很喜歡這種設計， 看起來粗獷大膽，有一種硬核越野車的風格，但也有人說它太醜了，呵呵，蘿蔔青有自己的愛！
整車長寬高分別為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm，尺寸在同級別SUV中並不突出，但由於造型原因，視覺效果較大，黑色方形輪拱和黑色側裙增添了幾分野性，採用18寸花瓣形輪轂。
豐田R**4的後部很高，車頂末端有乙個小擾流板，尾燈之間有鍍鉻裝飾，下方有黑色包圍和金屬護板，增強了厚重感，底部有乙個外露的雙邊排氣管。
豐田R**4榮方的中控台布局屬於內觀式，各種功能操作起來比較方便，中間部分用皮革包裹，空調出風口和車門都塗上了適量的鍍鉻材料，但機艙內還是能找到更多的塑料件，新車的氣味有點大， 建議多開窗通風。
儀表板由乙個 7 英吋 LCD 螢幕和乙個傳統指標 10 組成25寸中控屏比老款薄很多，支援語音識別控制、車聯網、OTA公升級等，但體驗還是不夠智慧型，存在響應慢、卡頓等問題，360度全景影象清晰度一般，尤其是夜間，看得不是很清楚， 而且有點遺憾的是，沒有倒車雷達。
安全配置和駕駛輔助功能齊全，包括主排和副座安全氣囊、前排側安全氣囊、前後頭簾、胎壓顯示、全車安全帶解開提醒、主動制動、車道偏離警告、前方碰撞警告、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持等。
前排主駕駛和副駕駛座椅可電動調節，高度為 178公尺的乘客坐在後排，腿部空間超過2拳，頭部空間超過1拳，後排座椅厚實，後備箱規則，但後排地板中間有一些凸起，以這個價位，座椅還是布藝的。
動力部分配備四缸 20L自然吸氣發動機的最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為206Nm。
急速加速踩油門時，發動機轟鳴聲很容易進入駕駛艙，速度上公升有點慢，在高速再次超車時，也能感覺到動力有點弱，百公里平均油耗為76l-8.約8L（路況和駕駛習慣不同，每個人用完的油耗結果也不同，僅供參考）。
底盤為前麥弗遜式，後E型多連桿獨立懸架，在城市道路上行駛，底盤可以濾除大部分路面上的小顛簸，但在減速和坑窪之後，車身晃動和餘震較多，高速底盤缺乏堅實的厚重感，車速超過100後，輪胎噪音和風噪都很大， 另外，油漆很薄，容易留下小劃痕。
總的來說，豐田R**4榮方並沒有我們想象的那麼好，20L的動力還算不錯，內飾材料和噪音控制都不太令人滿意，但如果想要一輛穩定、可靠、經濟的油耗和大宗的合資SUV，那麼還是值得考慮的。