渝昆高鐵玉頤段完成無砟軌道建設

1月11日，上游新聞記者從京崑高鐵西坤公司獲悉，隨著中鐵十一局集團集團渝青高鐵渝渝段前首條標準亞寶橋無砟軌道建設完成，標誌著渝昆高速鐵路（渝慶至宜賓段）渝邑段無砟軌道建設完成， 為如期完成豫邑段鋪軌奠定堅實基礎。

據了解，該站川渝段前單線無砟軌道長度為5886公里，工期58天。

在無砟軌道施工過程中，我們固定了人、固定的路段、固定的考時卡控制週期，共計17個工作面，使用了20套工裝，組織了3500多名工人，同時嚴把質量關，克服了秋冬季節晝夜溫差， 冬季低溫施工、後勤組織不力等困難，按期完成無砟軌道施工，為早日建成奠定基礎。渝昆高鐵川渝段前第一標負責人劉超表示，渝昆高鐵豫邑段正在有序組織最後一段鋪軌建設，站房和四座電站也在同步高效推進。

渝昆高速鐵路是國家鐵路網主幹線之一京崑航道的重要組成部分，全長699公里，設計時速350公里。 前期建成的渝昆高鐵渝邑段，以重慶樞紐重慶西站為起，經重慶九龍坡區、重慶市江津區、四川瀘州市、四川宜賓市等地與宜賓站相連。

渝昆高鐵建成後，將進一步完善國家綜合立體交通網路，加強成渝經濟圈與滇中地區的銜接，大大縮短重慶至昆明的鐵路出行時間，大大改善沿線人民的出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

上游新聞記者李靜，實習生胡巖，通訊員鄧浩，袁寶基。