近日，我國省級兩會密集召開，各省市2024年工作報告發布2024年重點工作已經安排部署完畢。 其中，先進鐵路、公路、機場等主要交通基礎設施建設主要內容歸納如下：
四川
推動落實川渝聯合建設專案和合作事宜。 “清單制+責任制”推動年度重點任務落地，滾動建設300個重大合作專案。
統籌“鐵路、公共、水、空”全方位發力，持續推進交通強省建設。 加快成渝中央高速鐵路、成都大灣高速鐵路、渝西高速鐵路、川藏鐵路、綿綏內鐵建設推動漢巴南鐵路南充至巴中段、渝昆高速鐵路重慶至宜賓段、川青鐵路鎮江關至黃勝關段年內建成通車力爭增加鐵路運營里程320公里以上。
統籌西部地區新建陸海走廊和長江通道建設加快實施成渝鐵路成都至龍昌段、龍黃鐵路龍昌至旭永段、廣壩鐵路。
加快成渝高速公路擴建、川藏高速公路康定至新都橋等在建高速公路專案進度力爭建設高速公路500公里以上，高速公路1萬公里以上。 提高成都雙流國際機場質量，加快樂山機場、德陽什邡通用機場等建設。
廣西
積極擴大有利可圖的投資。 實施“三萬億”工程。 自治區統籌推進重大專案2500餘個，力爭完成投資5000億餘元。
平陸運河已完成投資200多億元，北部灣周邊廣西水資源配置工程建設完成。 加快建設交通強國試點專案，開工建設河浦湛江鐵路、南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道、中南地區（南寧）空管能力提公升工程，建設南寧至玉林城際鐵路和賀州至連山高速公路。
高階別聯合建設西部地區新陸海走廊。 加快高標準、高質量平魯運河建設，同時推進運河經濟帶規劃實施。 加快黃桶至百色鐵路建設，廣昆高速南寧至百色段改擴建，實現龍門大橋開通，推進貴貴鐵路二線工程前期工作。
推動北部灣港擴容和優服務，加快防城港30萬噸級口岸通道建設，秦州北海20萬噸進港通道建設，提高河、鐵、海多式聯運能力和自動化水平，提高貨櫃吞吐量和海鐵聯運班列質量和效率。
河北
進一步實施國家重大戰略，推動京津冀協同發展和雄安新區建設邁上新台階。 堅持服務大局、全球對接、綜合性承擔，為河北建設中國式現代化的先行示範區貢獻力量。
拓展協同開發的深度和廣度。 加強基礎設施互聯互通。 加快雄上、雄新高鐵等專案建設，著力推進城平高速、石家莊至張家口高鐵的建成和運營; 做好曹妃甸港、黃花港綜合港區重點建設專案，推進石家莊、唐山等機場改擴建。
推進雄安新區高標準、高質量建設。 推動救災任務落實。 深入實施首套扶持政策，完善激勵約束政策體系。 加快建設首批央企總部、高校、醫院等專案，對接第二批救助實施方案實施，吸引更多市場化救助專案。
山東
要加快基礎設施建設。 加快建設交通強國示範區，力爭完成投資3250億元。
堅持暢通通道，編織密集網路，構築強樞紐，優化公升級，著力構建現代化綜合立體交通體系。 推進雄上、吉濱、金威、威蘇等7個高鐵專案，威延高鐵建成，高鐵里程超過3000公里。 加快高鐵網和貨運鐵路網優化公升級，爭取將德鐵、商鐵等高鐵納入國家規劃，力爭啟動萊林高鐵建設，推進遼漢至常州高鐵前期工作。
開工建設臨沂至徐州高速公路工程，抓接泰安至東平在建專案34個，完成臨沂（子）高速、臨沂高速公路等專案，高速公路里程8600公里。
推進煙台機場二期開通運營，加快濟南機場、棗莊機場二期建設，推進新遼城機場建設、威海機場搬遷、濱州綜合機場公升級改造前期工作。
江蘇
認真貫徹落實國家重大區域戰略，統籌推進新型城鎮化戰略和鄉村振興戰略，做好區域互補、跨河一體化、南北聯動，進一步增強發展的完整性和協調性。 共同推動長三角一體化發展和長江經濟帶高質量發展。
深化“1+3”重點功能區建設。 積極建設南京都市圈、淮海經濟區、蘇西都市圈，進一步推進寧鎮陽一體化發展。 加強南北結對和產業鏈合作，打造優質南北共建園區。
著力完善綜合立體交通網路。 啟動南京北站樞紐等工程建設，力爭啟動煙台至西昌義鐵路建設，加快推進長江北高鐵、通蘇嘉勇高鐵、寧淮城際鐵路、海泰長江隧道、長泰長江大橋等在建工程，完成滬蘇江鐵江蘇段， 龍潭長江大橋等工程，加快南京祿口國際機場三期工程前期工作和淮安漣水機場改擴建工程建設，支援無錫碩放機場等樞紐節點進一步加強建設。
河南
促進投資加速和增效。 工業投資增長10%以上，技術改造投資增長20%以上省級重點專案完成投資1萬億元，基礎設施投資增長10%。
加快推進京港澳、聯火等骨幹通道智慧型化改造，著力打造全國智慧公路試點。 加快雄商高鐵、平羅洲高鐵、鄭州南站建設，開工建設膠極至羅平高鐵、南新河高鐵、京港高鐵阜陽至皇崗段，建設菏澤至蘭考高速鐵路。
商丘機場、南陽機場改擴建工程開工建設加快鄭州機場三期擴建工程及周口、廬山、潢川等區域機場專案。 建設周口港小集作業區和貨櫃吞吐能力達到200萬標準箱，力爭到2025年全省港口吞吐量達到1億噸。
遼寧
促進有效投資持續增長。 緊跟投資方向，緊盯國家生產力重大布局，緊跟遼寧實際，深度實施15項重大工程。
加快構建現代基礎設施體系做好高鐵網、新型電網、新一代移動通訊等設施建設適度推進一批“平時、緊急”公共基礎設施建設。
推進大連錦州灣國際機場建設、瀋白高鐵、京哈高速改擴建、遼河幹流防洪公升級工程等工程啟動秦沈高速公路、新福高速公路等工程建設，加快推進瀋陽桃仙機場二跑道、瀋陽都市圈環路、洪莊高速公路、遼東半島水資源配置等前期工作。
充分發揮重大專案牽引和投資槓桿作用，鼓勵民間資本參與重大工程專案建設，爭取更多優質專案落地遼寧。
重慶
深入推進成渝經濟圈建設攜手打造帶動國家高質量發展的重要增長極。
促進交通互聯互通啟動重慶至豈高速鐵路、錢江至吉首高速鐵路、重慶站改建、成渝高速公路擴建、福建水道改造等專案加快重慶東站等工程建設，完成渝昆高速鐵路重慶段、渝武雙軌北皕合川段，共同爭取航班配額和國際航線。
我們將繼續擴大有效投資。 建立大型專案定位，優化專案進度，做好深入的前期工作，加強精準排程，更好地發揮投資的關鍵作用。 激發民間投資活力，支援社會資本參與重點領域專案建設運營。
穩住基建投資，加強跨省、跨流域、安全相關、短板等重大專案規劃，加快建設交通強城，力爭高速鐵路和高速公路分別突破1100公里和4500公里。
高水平建設西部新海陸走廊，內陸開闊高地。 加快推進T3B航站樓、江北機場第四跑道、西部陸海新通道貨櫃多式聯運示範工程等專案，完善重慶公路物流基地綜合貨運功能，完成新天港二期工程、龍頭港鐵路專線建設。
安徽
加快構建互聯互通的現代化基礎設施體系。 優化綜合立體交通網路，啟動徐州至商丘高速公路蘇州段、陽馬城際、合肥新橋機場飛行區擴建、吳宣機場改擴建等工程建設，加快建設長江高速鐵路、淮蚌城際、河賢至襄陽高速公路、G3銅陵長江鐵路大橋等工程， 並完成赤黃高鐵、玄機高鐵、賀州高速首仙至應上段、亳州機場、蚌埠機場等工程，新增高鐵200多公里，高鐵300多公里。
推進國家物流樞紐承載城市建設，著力打造安慶港和富陽商貿服務全國物流樞紐。 提公升鄭浦港等港口物流功能，加快合肥排河國際綜合物流園汽車物流中心、阜陽鐵路國際物流港建設，大力發展多式聯運，建設省鐵水聯運物流服務平台，促進物流降本增質增效。
浙江
加快建設世界級強港和交通強省。 編制沿海港口布局方案和貨櫃碼頭發展專項規劃，大力發展多式聯運，推進現代內河航運示範省建設，力爭使寧波舟山港貨櫃吞吐量提高4%以上。
加快建設寧波舟山港、長三角航空貨運樞紐、長三角中歐班列集編中心、寧波樞紐、通蘇至嘉永鐵路等重大集散工程，著力構建現代化運輸物流體系。
積極服務國家戰略。 高標準推進長三角融合，加快建設長三角生態綠色綜合開發示範區嘉善片區和虹橋國際開放樞紐南向擴充套件帶，推動數字長三角和“長三角上軌”建設新進展。
編輯 |楊浩偉 ·評論 |楊曉東.
*：HC工程機械網路。
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