海滄三條“死胡同”即將開通

“死胡同”不僅是城市交通的障礙，也給群眾帶來不便。 日前，記者從海滄區獲悉，建鋼西路（連線三都路）、滄梧路北段、東宇南路西段即將開通完工。

建港西路（連線三都路段）專案位於海滄鐵路支線北側，從現三都路地下通道上方起，路線向東南延伸，終點與建鋼西路已建成路段相連，全長約418公尺， 雙向四車道，坡度為城市二級幹線路。此前周邊車輛的交通主要依靠瑤瑤西路，但這條路徑存在諸多問題，如住宅區、物流企業貨車混雜，存在很大的安全隱患。 建設單位專案負責人何成貴介紹，近期專案將通過驗收正式投入使用，在開通區域內三渡路、交松路、海興路等主幹道後，將形成大型貨車運輸網路，為港口業發展創造有利條件。

滄梧路北段和東虞南路西段為東芸CBD區域配套道路，全長約432公尺，即滄梧路北段和東虞南路西段。 其中，滄梧路北段起濱湖路，止於滄梧路南段，全長約203公尺，坡度為雙向四車道的城市二級幹線路東宇南路西段起滄梧路，止於滄桐路，全長約229公尺，坡度為城市支路，雙向四車道。 建設單位專案負責人於林軍介紹，專案主要服務於廈門雙十中學海滄附屬學校東宇校區及周邊部分地塊，保障附近學校和社群的正常出行需求。

記者從海滄區建設交通局獲悉，2023年，海滄區共開通8條“死胡同”，分布在老城區、全市主要交通路段和新開發區。 這些道路的開通，進一步完善了區域交通和市政配套配套設施，方便了公眾出行，促進了周邊地塊的開發建設。

廈門**記者林岑）。