比亞迪秦加榮耀版 7首筆98萬元確實讓不少消費者再次瞄準秦加買車，但這只是第一場戰爭的開始，消費者不宜急著出手。
這不，全新插電式混合動力轎車五菱星光150進階版純純電里程更長，也推出了更誠摯的**，9。98萬元，相比原來的1058萬元的指導價已經下調了6000元，你沒想過嗎？
比較秦plus 120km版本，五菱星光150進階版更值錢？
7.售價98萬元的秦Plus是該車型的55公里版本，而秦Plus的120km版本起售價為10公里58萬元，比998萬元的五菱星光150進階版也貴了6000元，可見五菱星光更誠意。
五菱星光搭載靈溪混合動力系統，最大熱效率為431 的 2%5L混合動力專用發動機和電機由3個98L 100km油耗為150km，綜合續航里程可達1100km。
Qin PLUS 120km版本配備15L發動機的熱效率僅為4304%，油耗僅為46L 100km，這兩個資料與五菱星光相比還存在一些差距。 此外，比亞迪秦PLUS的純電動續航里程為120km，五菱星光150km的純電動續航里程比秦PLUS多了30km，按照每天30km的通勤里程計算，五菱星光只需5天充電一次，充電頻率讓用車更方便。
軸距為2800mm，而五菱星光的軸距為2718mm，空間更大更靈活？
在這個級別的家用車中，軸距一般在2700mm左右，但五菱星光不僅帶來了跨越式的空間體驗，而且空間靈活性堪比MPV車型。
五菱星光的長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距為2800mm，而秦加DM-i的長寬高為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。
此外，五菱星光還採用了“躺椅”設計，前排座椅可傾斜180度，後排座墊齊平成躺椅，再搭配15度搭配6寸大中控屏，休息時可以躺在“大沙發”上看電影。
此外，五菱星光的後備箱設計也非常用心，容積為540L的後備箱可以輕鬆容納2個24英吋行李箱和2個20英吋行李箱，後備箱下方還設計了乙個33L的隱藏式儲物箱，可以放置小物和貴重物品。
豐富的配置和四輪獨立懸架，帶來智慧型舒適的駕駛體驗？
除了超長續航和大空間外，五菱星光還能以豐富的配置和優越的底盤懸架，為使用者帶來卓越的智慧型舒適駕駛體驗。
五菱星光標配前後貫通式LED燈帶、LED近光燈和遠光燈、215公釐18英吋寬輪胎、陡坡下坡、倒車雷達、倒車攝像頭、自動空調、仿皮電動座椅、藍芽遙控鑰匙、88英吋全液晶儀錶盤，156寸浮動觸控螢幕，以及360度全景影像和凌OS車載系統，支援車聯網、語音識別控制、OTA遠端公升級等智慧型功能。 秦加DM-i的配置與五菱星光相當，但大螢幕尺寸為101 英吋，缺少坡道下降和轉向輔助燈、雨量感應雨刷配置，成本為 10售價58萬元120km的領先車型僅配備17英吋輪胎。
底盤懸架方面，五菱星光採用前麥弗遜獨立懸架和後E型多連桿獨立懸架; 比亞迪秦PLUS DM-i採用雙通道麥弗遜式獨立懸架+拖臂扭力梁非獨立懸架，與三連桿扭力梁懸架相比，五菱星光的懸架結構可以很好地過濾掉彎道和顛簸路段的細微晃動，操控性、行駛穩定性和舒適性都非常好。
閉幕致辭：
新年伊始，家用車市場的第一場戰鬥已經開始，五菱星光150進階插電式混合動力轎車純電續航里程150公里的價格拉入了9字時代，消費者也可以花更少的錢買到價效比更高的車型。