近日，台海局勢嚴峻，島內有可能再次發生“戰爭”。 近日，台灣媒體發表了一篇關於“殲-20和F-16對決”的文章。
在對五代機空戰的推論中，美國認為，F-22雖然是隱身的五代機，但在近戰混戰中，面對蘇-35這樣的一流戰機，根本沒有明顯的優勢，甚至蘇-35在機動性和配置上都可能被F-22壓倒。
這讓台灣媒體的文章紛紛跳出美軍的F-22，強調殲-20**戰鬥機在實戰中的劣勢。
根據台灣**的說法，F-22戰鬥機為了追求隱身能力，不得不在攜帶**的數量和一些裝備方面做出一些妥協。 F-22內建**數量有限，只能攜帶少量**，而蘇-35可以將外部**掛載點的數量擴大到12個。
此外，F-22機身兩側沒有紅外搜尋和跟蹤系統和雷達，這是當時設計考慮不周的結果。 相比之下，Su-35配備了紅外跟蹤等先進裝置，即使在空戰中也能使其具有優勢。
一些飛行員甚至表示，如果進行近戰格鬥，F-22可能會處於劣勢。 報道還提到，曾駕駛過F-22和蘇-35的美國飛行員大衛·伯克認為，F-22的主要優勢是隱身能力，近戰格鬥任務應該由F-16這樣的機型來完成。
“出乎意料的是，中方還購買了蘇-35，它已經加入了巡航台灣的行列。” 值得一提的是，美國確實向“台軍”提供了約100架F-16戰機，全部公升級為F-16V版本。
一些台灣媒體文章似乎刻意引導讀者相信F-16V可以對抗殲-20，因為他們強調F-16V已經配備了IRST吊艙，這是一種被動跟蹤裝置，可以避免被對手發現，比對手的相控陣雷達更有優勢。
雖然台媒文章沒有詳述F-22和蘇-35的效能對比，但五代機本身的作戰模式就是依靠先發制人鎖定取得勝利，先發制人自然不會糾纏不清。
殲-20也曾出現在台灣周邊執行巡航任務，雖然島上一片寂靜，但很可能“台軍”的所有雷達裝置都無法探測到殲-20的存在。
台灣海峽的寬度約為200至400公里，這使得J-20和F-16V可以相遇。 即使在混戰中，J-20也表現出了強大的實力。
他在幾次公開露面中表現出的超機動性為近距離摔跤奠定了堅實的基礎。
台媒稱，台灣的F-16不太可能打敗殲-20，就算在實際環境下在IRST吊艙上，也沒有任何優勢。 解放軍具有明顯的優勢，並且有更多的行動選擇。
如果是在實戰條件下，F-16V甚至可能沒有機會與J-20交戰。