氫氣相關閥門作為儲氫系統安全和效能的關鍵組成部分，在確保氫氣的安全儲存和高效釋放方面發揮著關鍵作用。 閥門的極限溫度和壓力迴圈試驗旨在評估閥門在不同溫度和壓力下的效能，有助於確定閥門在極端條件下的執行特性、洩漏率和壽命效能，從而確保其在實際執行中的可靠性。
測試標準要求
基礎GB T 42536-2023《車載高壓儲氫瓶組合閥》。6.6.3、極端溫度壓力迴圈試驗，試驗方法模擬氫氣相關閥門常溫、高溫+85、低溫-40工況下氫氣壓力迴圈對試樣密封、耐壓和壽命的影響
測試引數與實際工況的對應關係
測試引數的設定用於制定測試計畫時的大量資料收集和探索
85 環境溫度條件
停在柏油路上的深色車輛的駕駛室在陽光直射下的最高溫度為50°C，直射溫度為82°C;
-40環境溫度條件
氣象記錄顯示，極端溫度在-40或以下的高緯度國家，一年中有5%的低溫在-30和以下;
測試壓力條件
在快速充氣過程中，閥門溫度會迅速公升高，整個充氣過程類似於絕熱壓縮，根據絕熱壓縮計算，當儲氫量保持不變時，閥內溫度將從15上公升到85，壓力上公升到1公稱工作壓力的25倍，同樣，氣缸內溫度從-40公升高到15，將導致壓力從0將公稱工作壓力的8倍提高到公稱工作壓力的1倍。
合格指標的確定和分析
試驗完成後，閥門應進行以下符合性測定：
洩漏測試
如果在規定的測試時間內沒有氣泡，則閥門通過測試; 如檢測到氣泡，應採用適當方法測量洩漏率，氫氣洩漏率不應超過10ml h;
耐壓試驗
保壓3min後，閥門不應破裂。 對於以其他方式測試過的閥門，測得的爆破壓力不應小於基準爆破壓力的 08倍，或公稱工作壓力p的4倍以上。
綜上所述，在極端溫度下，閥門的密封性和可操作性受到影響，材料在高溫下的膨脹和低溫下的收縮可能會影響閥門的密封效果。 通過模擬真實操作條件下的極端溫度和壓力環境來驗證閥門壽命和耐久性，這有助於確定閥門壽命並制定維護計畫。 Tehi具備對符合標準要求的氫相關閥門進行驗證和分析的能力，成為幫助更多氫能客戶成長的合作夥伴，為儲氫系統的安全穩定保駕護航。
研討會註冊
氫能合作夥伴：
Tehi 氫能測試將在3月20日-3月21日，“高壓儲氫系統安全可靠性設計與故障庫共享研討會”舉行。研討會將邀請國內首批從事氫能測試與評估的高階工程師、註冊安全工程師和實務專家，共同探討大家關注的問題2天的專業培訓，解答和溝通。
（詳細課程表）。
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