資料顯示，路虎攬勝2023年銷量將飆公升77%35%，達到1.6萬輛以上，連續12個月成為150萬輛及以上高階豪華SUV市場的銷量冠軍。
這就奇怪了，為什麼在網路上曝光過故障率高、問題不大的路虎，卻頻頻登頂高階豪華SUV銷量榜首？ 難道是那個買下路虎的傻大哥？
其實原因很簡單，大家都是視覺動物，有錢大哥買車也講究一眼，尤其是那種中國人骨子裡喜歡的霸氣和大氣，顯眼的路虎就具備了這些外觀品質。 光是路虎這個名字就配得上其霸氣的高顏值，而作為一款尺寸和領域都很強的車型，它本身就迎合了中國人買車越大越好的理念，再加上路虎近80年的豪華品牌效應，路虎自然成為富豪們心目中的首選。
當然，耐用性和出色的越野能力也是路虎俘獲豪門兄弟心的關鍵點，從英國首相溫斯頓·邱吉爾、英國王室，到老百姓，都對路虎的品質讚不絕口。
那麼富哥的腦迴路就和普通人不一樣了，普通人買車看的是價效比，車價低、堅固耐用、便宜好開是關鍵，故障率高、小問題多的車肯定是不想要的， 畢竟對於普通人來說，後續修車也是一筆不小的開支。
但對於富人來說，能用錢解決的事情都是小問題，根本就不缺錢，所以他們更講究一種自尊的氣質，而作為英國王室和首相的車的路虎，恰好符合這一點。 也就是說，決定路虎價值的不是**，而是大哥們心中的王侯夢。
有趣的是，在大家的固有印象中，大多數人總是會把路虎和高大的東北老大哥聯絡在一起。 不過，根據2021年的資料，路虎銷量最多的城市是北京、上海、廣州、深圳和成都，其中只有北京是北方城市，其他都是南方城市。
2023年，廣東省以6933輛路虎銷量成為中國進口路虎汽車消費量最高的省份，也就是說，開著路虎的老大哥們佔的“南方小土豆”更多，與路虎龐大笨重的車身還是有點反差的。
那麼為什麼社會上總有東北老大哥開路虎的印象呢？ 可能是因為十幾年前，在一些以鄂爾多斯為代表的煤礦經濟主導的地區，出現了一批巨富，他們大多都把路虎當成自己的車，而那段時間，很多東北出生的明星也都把路虎當成自己的車，所以很多人都帶來了東北大哥開著路虎的固有印象。
隨著近年來煤礦經濟的低潮，東北的老大哥們不再繁華，路虎的消費群體也不再以北方人為主。
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