預製UHPC帶肋板，實現高速護欄“逆向生長”

近日，在杭州灣跨海大橋南岸連線線上，一塊造型奇特的UHPC（超高效能混凝土）帶肋薄板借助起重裝置緊緊貼在舊護欄上，並侷限於路面溝槽，原有生鏽低矮的護欄完成了“逆向生長”。

杭州灣大橋南岸連線線於2007年建成通車，橋梁防撞護欄採用鋼筋混凝土護欄，目前部分鋼筋混凝土防撞護欄表面混凝土老化剝落，影響路面外觀。 為持續推進公路交通安全設施公升級換代，寧波通訊投資集團旗下大同公司選用杭州灣大橋南連線橋護欄作為試點，對老護欄進行公升級改造。 目前，行業內解決相關問題的常規方式是拆除現有護欄，然後就地澆築新的護欄，工程量大，工期長，安全隱患高。 大同公司在不拆除現有護欄的前提下，與相關研究院合作創新應用“預製UHPC帶肋板+輕質吸能材料”復合夾層材料，對現有護欄進行加固公升級。 UHPC帶肋板具有很高的抗壓性和抗拉性，可有效抵抗區域性衝擊破壞，板後面的填充材料可以吸收衝擊能量，在完全保留現有護欄的同時，提高了護欄的防撞能力、安全性和施工便利性。

目前，UHPC復合夾層護欄技術已順利通過實車碰撞測試，並已應用於安東試驗路段，標誌著集團高速公路特殊作業環境下現有護欄吊裝專案取得新突破。 下一步，大同將全面推廣技術，完成南線護欄的公升級改造。