2月24日首週燃油車銷量，興瑞排名第6，艾瑞澤8未進入前10

近年來，隨著國產新能源車型的興起，國產汽車基本可以與合資企業持平，但在細分為燃油車型時仍存在比較差距2024 年 2 月第一周（1 月 29 日至 2 月 4 日）的燃油車銷量。，Sylphy奪冠，Lavida和Suteng進入前三名太慘了，2月24日第一周，燃油車銷量，興瑞排名第6，艾瑞澤8沒有進入前10名。

各車型具體銷量來看，賽爾菲銷量突破1萬輛，拉維達9982輛，蘇塔爾銷量9236輛，帕薩特銷量7269輛，奧迪A6L銷量6449輛，前五款車型均為合資品牌，興瑞銷量5972輛，排名第六，帝豪、邁騰、億東銷量超過5000輛，表現還不錯。

艾瑞澤8售出4222輛，雖然銷量不錯，但僅排在第12位，天籟3974輛，雅閣銷量3892輛，兩家合資中型車銷量還不錯，長安UNI-V銷量3612輛，表現尚可，思域3544輛，3117輛。

卡羅拉售出3114輛，伊蘭特和靈度售出3000多輛，領克03和蒙迪歐售出2000多輛，雷玲僅售出1784輛，亞洲龍售出1660輛，科魯茲售出1442輛，標緻508、君越和艾瑞澤5僅售出六七百輛，表現一般。

在過去的 61 108 年中，Malibu XL 售出了 254 輛，Asian Lion 僅售出 170 輛，Sonata 和 Cadillac CT4 的銷量超過 40 輛，Artez、Santana 和 Focus 的銷量僅為個位數。

縱觀整個銷量資料，銷量前20名中只有6款國產車型，前五名都是合資品牌，而且總有少數國產品牌銷量較好，現在國產品牌的重點都在新能源上，後期燃油車型可能越來越少。