印度是乙個民族自豪感強、地區霸權野心強的國家，其軍事實力不容小覷，尤其是在空中力量方面，印度空軍擁有世界上最大、最多樣化的戰鬥機機隊之一。 然而，印度空軍也面臨著乙個尷尬的問題，那就是它沒有配備任何第五代戰機，印度可能是世界上唯一乙個可以稱得上“大國”的國家。
當然，印度也不是沒有想過擁有五代戰機，其實印度一直在努力獲得這種先進的**，無論是自主研發，還是與國外合作，還是直接進口，印度都沒有放棄。 然而，由於種種原因，印度的第五代戰機計畫並未取得實質性進展，而與此同時，印度的鄰國和競爭對手，如中國、巴基斯坦、俄羅斯等，已經開始部署或出口第五代戰機，這無疑讓印度感受到了巨大的壓力和危機。
近日，俄羅斯在航展上亮相了一款代號為蘇-75的新型輕型五代戰鬥機，這架戰機被認為是俄羅斯為了進入國際市場而專門設計的，雖然效能不如蘇-57，但價格相當便宜，只有2000萬美元左右，這讓很多國家都對它產生了興趣， 包括印度。俄羅斯已向印度發出邀請，加入蘇-75的聯合開發和生產，這無疑為印度提供了新的選擇。
那麼，印度是否會接受俄羅斯的邀請採購或參與蘇-75專案？ 在我看來，這種可能性非常高，我甚至認為Su-75很可能成為印度空軍的第一架官方“第五代戰鬥機”。 為什麼？ 我要分解一下。
首先，我們需要知道，印度目前有四種獲得第五代戰機的方式，分別是自主研發的AMCA專案、與俄羅斯合作的FGFA專案、從美國進口的F-35專案、從俄羅斯進口的蘇-57或蘇-75專案。 讓我們來看看這四種途徑中每一種的可行性和優缺點。
第一種方式是自主研發的AMCA專案，這是印度空軍最理想的選擇，因為它可以讓印度掌握第五代戰鬥機的核心技術，提高國家的自主創新能力和國防實力，同時也避免受到國外政治和經濟壓力的影響。 然而，這個專案的進展非常緩慢和困難，自2010年啟動以來已經過去了十多年，但AMCA還沒有建造原型機，更不用說試飛和批量生產了。 根據最新訊息，AMCA仍在等待**的批准，如果一切順利，原型機可能要到2024年才能生產出來，首飛要到2026年才能實現，量產要到2030年才能實現，而這些時間是最樂觀的估計，其實可能更長。 而且，AMCA的技術水平不一定符合第五代戰鬥機的標準，它可能像“輝煌”一樣，在服役時已經過時了。 因此，在我看來，AMCA專案不太可能成為印度空軍的第一架第五代飛機，至少在短期內不會。
第二種方式是與俄羅斯合作的FGFA專案，這是印度空軍最早的選擇，因為印度和俄羅斯有著深厚的軍事合作關係，印度空軍的大部分戰機都是俄羅斯製造的，印度對俄羅斯的蘇-57戰機也非常感興趣，並投入了大量的資金和人力參與蘇-57的研發， 希望得到適合他們需求的定製版Su-57，即FGFA。不過，這個專案也遇到了很多問題，主要是俄羅斯不願意分享蘇-57的核心技術，比如源**、發動機、雷達等，並要求印度支付高額費用，印度非常不滿，最終在2018年退出合作，宣布不會購買蘇-57。 儘管如此，俄羅斯仍然沒有放棄向印度出售蘇-57，甚至表示願意向印度提供更多的技術轉讓，但印度似乎已經對蘇-57失去了興趣，而且蘇-57的**也非常高，大約1億美元，印度可能覺得不值得。 因此，在我看來，Su-57專案也不太可能成為印度空軍的第一架五代機，除非俄羅斯大幅減少**和條件，或者印度改變主意。
第三種方式是從美國進口的F-35專案，這是印度空軍最現實的選擇，因為F-35是目前世界上唯一已經量產出口的五代戰機，其效能和技術被公認為領先，美國也是印度的重要戰略夥伴， 印度可能希望通過購買F-35來加強與美國的關係，並增強其空中優勢。不過，這個專案也存在很多障礙，主要是因為美國對F-35的出口有很多限制和條件，比如不允許買家使用俄羅斯的**系統，不允許買家自行修改F-35的軟硬體，不允許買家使用F-35對付美國盟友， 比如巴基斯坦，等等。這些限制和條件是印度難以接受的，因為印度擁有大量的俄羅斯裝備，而印度的主要敵人是巴基斯坦，印度不可能為了F-35而放棄戰略利益和自主性。 而且，F-35的**並不便宜，大約8000萬美元，印度可能認為它不划算。 因此，我認為F-35專案不太可能成為印度空軍的第一架第五代戰機，除非美國大幅放寬限制和條件，或者印度妥協。
第四種方式是從俄羅斯進口的蘇-57或蘇-75專案，這是印度空軍的最新選擇，因為俄羅斯剛剛推出了一款輕型五代戰鬥機蘇-75，這架戰鬥機被認為是俄羅斯為了吸引國際客戶而專門研製的，雖然它的效能不如蘇-57， 但它相當便宜，只有2000萬美元左右，這讓包括印度在內的許多國家都對它感興趣。俄羅斯已向印度發出邀請，加入蘇-75的聯合開發和生產，這無疑為印度提供了新的機遇。 那麼，印度是否會接受俄羅斯的邀請採購或參與蘇-75專案？ 在我看來，這種可能性非常高，我甚至認為Su-75很可能成為印度空軍的第一架官方“第五代戰鬥機”。 為什麼？ 這有幾個原因：
首先，蘇-75的技術與蘇-57相似，印度更熟悉和信任它，印度也有一定的技術基礎，可以更好地與俄羅斯合作，不像F-35完全依賴美國的技術支援;
其次，蘇-75非常便宜，只有2000萬美元左右，這對印度來說非常有吸引力，因為印度可以用更少的錢獲得大量的戰鬥機，不像蘇-57或F-35，它們數量多，數量有限;
第三，蘇-75的產能很高，俄羅斯表示可以根據客戶的需求快速生產和交付，這對印度來說很重要，因為印度需要在短時間內補充和更新其空中力量，不像AMCA需要等待很長時間才能批量生產;
第四，蘇-75雖然不是真正的五代戰機，但它也具有一定的隱身能力和超音速巡航能力，可以形成比四代機明顯的優勢，也是讓印度盡快加入五代機俱樂部，提公升國際地位和威望的象徵。
綜上所述，我認為蘇-75是印度空軍最有可能的第一架五代機，價效比非常高，適應性很強，俄羅斯也非常有誠意和動力與印度合作，印度沒有明確的拒絕跡象，只要雙方能夠達成協議， Su-75有很大的機會成為印度空軍的新成員。當然，這並不是一件容易的事情，印俄之間還有很多問題需要解決，比如技術轉讓、售後服務、印度的反對等等，但與其他方式相比，蘇-75的難度是最小的，希望印度能夠做出明智的選擇，不要再錯過機會。