從上世紀70年代誕生到如今的第八代，5系三廂車已成為寶馬的標誌性車型之一，全球累計銷量超過1000萬輛，在中國市場，國產5系三廂車也贏得了200萬中國客戶的青睞。 這裡說個冷知識，寶馬5系其實比3系的歷史更長，不管是資歷還是產品定位，5系都是3系的老大哥。
如果說我們中國消費者所熟悉的第六代和第七代5系專注於一項豪華運動，在“E56”對手的競爭中，告訴客戶“開著寶馬坐著賓士”的道理，那麼現在最新到來的第八代5系，我覺得TA不應該只讓使用者“開寶馬”， 也讓車內所有乘客開心地“使用寶馬”，這種自信來自於全新5繫在智慧型化技術方面的大幅提公升。
科技點亮個性，這就是“5”。
首先，從外觀上看，新款5繫在科技形象方面已經讓人充滿期待。 最引人注目的可能是前部發光的標誌性雙腎格柵，其輪廓被點亮形成乙個光環，兩側新式的天使眼大燈令人嘆為觀止。 當我們把目光投向車側時，半隱藏式門把手設計也給人一種跟潮流的感覺，原來經典的霍氏C柱一角加了數字“5”標誌，帶著“這是5（我）”的自信。 這個中國專屬市場的設計也有乙個有趣的設定，當i5車充電時，這個“5”也會呈現出呼吸燈的效果，個性十足。 順便說一句，車尾的數字尾標，“5”的字型大小也比其他字更大更顯眼，讓人更加確信這是有史以來最強調自我個性的5系列。
可與7系座艙相媲美，星穹鐵道天幕大型彩電
新款 5 繫在機艙內同樣具有技術氛圍。 在駕駛座上，您可以看到賽車風格的方向盤，水晶iDrive控制旋鈕，123 英吋儀表 +149寸中控屏，環境燈帶結合車門和座椅的一些功能性觸控按鍵，整體科技感比之前的5系更強。 而如果你來到後座，頭頂的全景星軌頂篷，將科技燈帶的效果融入自然光中，明亮宜人，而緩緩展開的31寸後排娛樂屏，讓原來7系的專屬享受在全新5系車上得以延續， 這款後置大屏擁有8K超高清，支援32：9全景**模式，還連線華為應用市場，支援第三方流媒體**內容，乘客可以自行調整螢幕角度，對於移動辦公或視聽娛樂來說，綽綽有餘。
全新 5 系搭載 iDrive 85系統，結合本地特色，整合到車載微信功能中，方便使用者移動和社交，並開放微信導航功能，輕鬆到達目的地。 寶馬智慧型個人助理的功能也得到了加強，隨著使用者一次次的使用，這個助手會了解越來越多的使用者的喜好，讓人車互動更加便捷和貼心。
數位化技術再上新台階，智慧型駕駛秒級即可理解
新款 5 系還配備了駕駛輔助功能。 全新BMW自動駕駛輔助系統Pro幫助車輛保持在車道線上，安全行駛，在緊急情況下，它可以自動停止和啟動，在不影響安全的情況下盡可能減少駕駛疲勞。 乙個很有意思的新功能是，新款5系還支援“眼變道”——系統捕捉使用者的眼球變化，可以根據前車的速度和路況主動給出變道和超車建議，可以說是一看秒就懂了你。 此外，新車還配備了自動泊車輔助系統PRO，幫助使用者更輕鬆、更優雅地停車，為每一次行程畫上圓滿的句號。
寫在最後
順便說一句，這是寶馬歷史上第一次推出5系的全電動版本，與之前推出的i3相比，新款i5更像是乙個標桿。 吸睛的全新風格，媲美7系的科技座艙，更智慧型的出行體驗，都能讓人在電動化、智慧型化的浪潮中感受到全新5系的科技魅力。 全新的5系“This is the 5”，是如此自信。