自 2020 年推出以來，保時捷 Taycan 已在全球售出超過 150,000 輛。 最近，保時捷在推出 2025 款 Taycan 時對其進行了全面公升級。
美國的建議零售價如下，不包括 1,995 美元的運費、手續費和手續費。
2025 Taycan：99,400 美元，或 7070,000元人民幣。
2025 Taycan 4S：118,500 美元，或 8430,000元人民幣。
2025 Taycan Turbo：173,600 美元，或 12350,000元人民幣。
2025 Taycan Turbo S：209,000 美元，或 148 美元70,000元人民幣。
跨界旅行版**：
2025 Taycan 4 Cross Turismo：111,100 美元，或 7900,000元人民幣。
2025 Taycan 4S Cross Turismo：125,200 美元或 89 美元10,000元人民幣。
2025 Taycan Turbo Cross Turismo：176,300 美元或 125 美元40,000元人民幣。
2025 Taycan Turbo S Cross Turismo：211,700 美元，或 15060,000元人民幣。
總體而言，Taycan 的價格上漲了 6-10%。
新款 Taycan 的電池容量大幅增加，後輪驅動 RWD 和 4S 版本標配 84kWh 電池（可用功率），而當前 Taycan 為 71kWh。 其他車型標配97kWh電池（總容量105kWh），現有車型為84kWh。
機身沒有變大，但電池容量卻增加了這麼多，因為新三元電池中鎳鈷錳的比例從622變為811，鎳的比例更高，能量密度提高了13%，重量減輕了十幾斤。 但是，811三元電池的不穩定性也有所增加，在發生嚴重碰撞時，熱失控的速度和強度會更高。
Taycan 的後輪驅動和 4S 版本可選裝 105kWh（97kWh 可用）電池，可選的後輪驅動版本的 WLTP 續航里程可達 678km。
・Taycan的動力在整個系列中得到了顯著提公升，後輪驅動版本從000加速到54 秒到 48 秒，0 快6 秒。
頂級 Turbo S 的最大功率為 700 kW 和 938 馬力，0 到 100 的加速為 24秒，比當前型號快04 秒。
當然，700kW 的功率也會被觸發，Sport Chrono 元件中新的“一鍵通”功能只需按一下按鈕即可在短短 10 秒內為您提供高達 70kW 的功率。 Taycan Turbo S 的起步控制功能增加了 140 kW。
* Taycan 最大充電功率為 320kW，比之前的車型多了 50kW，10-80% 的 SoC 可在 18 分鐘內完成。
同時，Taycan 電池的理想充電溫度已從 35 攝氏度降至 15 至 23 攝氏度，改進的熱管理系統現在可以快速將熱電池或冷電池帶入溫帶，進一步平滑和加快充電過程。 熱管理公升級還將機艙冷卻功率提高了三分之一，加熱功率提高了 14次。
此外，高速減速時的最大能量**功率從 290 kW 增加到 400 kW 增加了 30% 以上。
*型號**增加了6%-10%左右，標準裝置也增加了很多。
* Taycan 車型標配自適應雙腔空氣懸架，具有自動調平功能，可在不平坦的地面上保持車身穩定，還可以在高速行駛時將車輛降低多達 22 公釐，以減少阻力並提高穩定性。
此外，變道輔助系統、加熱方向盤、環境照明、帶後視鏡環繞照明的電動摺疊外後視鏡、保時捷智慧型續航里程管理器 （PIRM）、新的冷卻系統、用於無線充電的智慧型手機托盤、駕駛員和前排乘客側的充電埠以及駕駛模式開關現在都是標準配置。
*保時捷的外觀和內飾變化不大，外觀主要是大燈和前保險槓的細節。
內飾的最大亮點是與 Apple 合作開發的 Apple CarPlay 的增強版，其中包含保時捷應用程式，並允許在 CarPlay 中控制流行的車輛功能，例如空調和加熱座椅。 當然，還有乙個重新設計的、更清晰的介面。