1月26日凌晨，動車組列車停靠在廣州動車組車廠的儲存線上（無人機**） 新華社記者鄧 華攝。
乘車、高鐵、飛機，流浪者踏上了回家、團聚的旅程; 去廟會，準備新年貨，看演出，燈火通明的大街小巷，年味四溢; 生產加力，旅遊火熱，餐飲公升溫，發展勢頭積聚強。 中國正在發生創紀錄的90億“人類最大規模的週期性遷徙”。 26日春節第一天，全社會跨區域人流18935人20,000 名乘客，包括 1,106 名鐵路乘客3萬人次，公路客流量1.7564億人次，民航客運量206人次60,000 名乘客，58 名水路乘客30,000人。 “流量資料大幅反彈，反映春節所代表的**假期成為釋放'吃、住、行、旅、購、娛'消費熱度的關鍵時間點，湧現出許多新的經濟增長點。 商務部國際經濟合作研究所服務貿易研究所研究員高寶華說。 新方式、新路線激發新潛能這幾天，中國著名旅遊城市敦煌市公安局交警大隊隊長楊輝一直在忙著制定值班時間表。 他計畫在道路擁堵路段投入更多人手，提高收費站容量，優化清障車清理和救援等，確保司機和乘客的安全出行。 中國是世界汽車大國，全國機動車保有量將達到4輛35 億輛汽車，有 5 名機動車司機23億人。 車輛總數不斷上公升，交通網路不斷完善，導航或路況查詢APP層出不窮，促成了春節的結構性變化。 交通運輸春節運輸工作組副組長、交通運輸部副部長李陽表示，今年春節期間約有72億旅客選擇自駕出行，將創歷史新高。 
2024年1月26日，該車在海口新海港等待登船。 新華社記者郭誠攝。
今年，中國延長了春節期間汽車免費上路政策，並將持續時間延長至9天。 僅就受益人口的規模而言，這在世界上是獨一無二的。 多地服務區還增設了移動洗手間、移動充電設施、延伸停車區，為過往車輛提供溫馨服務。 第一組相關負責人告訴記者，在其轄下的18個服務區，包括京裡高速公路的漢泉服務區和京港澳高速公路的鬥店服務區，本月共新建了200個快充樁，以滿足日益增長的新能源汽車充電需求。 春節的傳統交通方式和鐵路也有新的變化。 成都到烏魯木齊的單程旅行時間最多可壓縮9小時24分鐘，從長春到南寧的最長時間可節省16小時19分鐘......中國鐵路近日實施了新的班次時刻表，數億人“離家更近”了。 在湖北，黃石、皇岡、鄂州等地的居民往返武漢更加方便。 24日，武鄂黃黃城際鐵路“新城快車”列車正式開通，乘客無限坐席，工作生活圈越來越大。 節日熱度利用更多消耗力“打卡”在冰雪世界拍照，去冰雪小鎮滑雪，逛夜市，品嚐小吃......33歲的印尼白領朱尼塔（Junita）剛剛來到哈爾濱。 在社交媒體上瀏覽了《冰雪世界》後，她立即將這座中國東北城市定為她為期15天的年假的旅遊目的地。 隨著一系列入境便利化新措施的出台，以及我國對部分國家實行免簽、簡化簽證等新政策，外籍遊客來華浪潮帶動春節期間入境旅遊市場火熱。 據攜程發布的《2024年春節旅遊市場**報告》顯示，春節期間全國入境旅遊訂單同比增長超過10倍，主要來源國為日本、美國、南韓、馬來西亞等。 
1月23日，在哈爾濱冰雪世界公園，遊客們在“冰馬勇士”冰雕前嬉戲。 新華社記者謝劍飛攝。
作為疫情防控平穩過渡後首個常態化春運，多家航空公司為應對“過年旅遊”、“南北過境”新趨勢，紛紛增加運力。 東航計畫在春節運輸期間每天開展3280班次客運航班，同比增長42%，旗下4架C919國產大型飛機也迎來了春節運輸的“首秀”，在京滬、滬成航線上飛行。 中船郵輪科技發展戰略部部長、愛達郵輪董事會秘書顧鵬程告訴記者，今年1月正式開啟商航的首艘國產大型郵輪“愛達摩度”春節檔期早已售罄。 據美團、大眾點評資料顯示，截至1月21日，除夕30日至8日除夕期間旅遊消費（包括酒店、民宿、景點門票、交通等）的提前預訂量同比增長約7倍。 去年8月貴南高鐵開通後，在國外打工的廣西荔波人跨過普通鐵路時代，第一次坐高鐵回家過春節。 土生土長的荔波人張歡連連感嘆：“太快了！ 太快了！ 從貴陽到家最快只需要57分鐘，老家的特產也可以賣得更遠。 “快春節”中還有一列公益“慢火車”。 在東北、西南和西北地區，中國鐵路部門今年批准了20列鄉村振興旅客列車，以增加在貧困縣停靠的班次。 列車所到之處，首批物流、資金流、資訊流呈指數級增長，為推動區域發展提供了更多支撐。 物流“加速”耗盡經濟活力日前，在齊齊哈爾開往嘉格大旗的4045班車上，鮮果、柴窯茶具等東北特色產品琳琅滿目。“火車經過32個車站，18個上下車站和100多個村莊。 這一次，大套被放上了火車，方便沿途的人們購買新年商品。 列車長何斌說。 “櫻桃快車”和“獼猴桃快車”相繼開通，一批批鮮果迅速融入中國14億多人口市場，全球原產商品銷量飆公升。 “農產品進城，海鮮進鄉”、“即時零售”、“AI演算法引導商家囤貨”成為......訂購新年商品的新趨勢
1月26日，在滬昆鐵路的6個雞火車站，村民們準備登上第5640列火車，去賣蔬菜和年貨。 新華社記者楊文斌攝。
得益於物流運輸的日益發達和線上線下“元旦”輪番上演，沉甸甸的過年“購物車”中，滿滿對美好生活的嚮往，凸顯了經濟發展的蓬勃活力。 裝、卸、收、揀、精細整理、包裝，順豐速運北京南法信中轉場繁忙。 26日下午2點多，快遞員沈青山剛完成派送任務，在網點稍作休息後，開始了第二次配送，“迎來了提貨量的小高峰，包裹量會持續目視檢查**” 春節期間快遞業務量整體增幅較大， 主要是由於需求端年貨遞需求旺盛，供應端服務能力提公升，二者合作推動包裹量放行。高寶華表示，國家相關政策也在鼓勵快遞企業“春節期間不關門”。 春節期間，國家郵政局將加強對放假後人員返崗的動態監控，積極幫助郵件投遞企業以各種方式補充人員，確保郵件服務網路盡快正常執行。 來自剛果民主共和國（DRC）的派屈克（Patrick）最近收到了一副對聯快遞。 上環為“錢”，下環為“幸運”，橫批為“龍年快樂”。 我打算把它掛在我在杭州新買的房子裡，和我一起過年。 派屈克說，他希望希望自己新成立的人工智慧公司在中國發展得越來越好，妻子和朋友身體健康，無憂無慮，“也許這就是中國人常說的，這安心就是我的家鄉。 （記者 馬新然、魏夢佳、王俊寶、羅飛、王凱） **新華社。