作為中國知名的科技公司，華為近年來經歷了許多挑戰。 以營業利潤為關鍵指標，以過去三年的利潤金額為例，坐過山車，波動劇烈。
據公開財經資料顯示，華為在2020年實現了646億元的利潤，但隨後兩年利潤波動較大，2021年為1137億元，但去年突然**，只剩下356億元。
這個數字甚至低於2015年的369億元，相差13億元。 那麼，為什麼華為的營業利潤在短短一年內就出現了如此急劇的下滑呢？
華為主營業務為智慧型手機，2020年銷售額達到5000億元，佔總收入的54%。 然而，在2021年，華為的手機業務受到美國被列入實體清單的嚴重影響，尤其是在歐洲市場。
華為通過榮耀和超級融合業務實現了約574億元人民幣的淨收入。 如果扣除運營商業務200多億元的減值，華為2021年利潤增長了491億元，這也是華為2021年利潤飆公升至1137億元的原因。
如果不考慮手機等業務的收入，華為的利潤將在2021年下滑。
1.除手機業務外，華為的5G基站、企業網路等其他業務也受到重創，對公司營收產生了負面影響。
2.過度依賴電子技術行業和特定區域市場是華為利潤下滑的重要原因。 華為雖然在國內市場占有率較高，但在海外市場表現不佳，導致業務過度集中。
3.同時，華為的業務主要集中在電子行業，這使得市場過於狹窄，難以拓展到新的業務領域。
經過深入分析，發現華為受到外部環境的嚴重制約。 在全球5G建設競爭、美國制裁等負面訊息的壓力下，華為要保持原有的增長速度並不容易。
所有這些因素都對華為的業務擴張產生了巨大影響，進而導致利潤同比下降。 雖然華為一再強調不造車，但已與多家新能源企業合作，在智慧型汽車解決方案上投入超過30億美元，與300多家產業鏈合作夥伴建立了合作關係，擁有7000人的研發團隊。
從長遠來看，智慧型汽車業務將是華為的核心業務之一，但如果不能實現預期的增長，華為將面臨嚴峻的挑戰。
總之，華為利潤逐年下滑是核心業務下滑、業務結構制約、外部環境挑戰等多種因素共同造成的。
儘管華為未來將面臨很大的困難，但由於其多年的積累和在市場上的不斷創新，華為仍然有足夠的實力和能力來保持其業務競爭力和未來發展前景。