[1]石利民. 中國新能源汽車產業現狀及發展趨勢[J].電氣行業：16-20名CNKI新能源汽車出現後，汽車行業發展迅速許多人也為了環保而購買了電動汽車。[2]劉博文， 李學成.中國新能源汽車產業競爭力分析
3]《2021年全球電動汽車銷量首次超過混合動力汽車》瀟湘晨報百家號。
4]“未來15年新能源汽車將如何發展？ 最新國家規劃！ 》 中國**網.
這樣的趨勢不禁讓人思考，電動汽車未來是否會取代燃油車的地位，成為汽車的主流。
接下來，讓我們一步一步地比較這兩款車新能源電動汽車有哪些優勢？ 它會取代汽油車嗎？
一直以來各國依靠燃料車輛進行運輸，這也使環境中的空氣質素越來越差。
此時，市場上大量出現新能源汽車，即依靠傳統電能為車輛部門供電的電動汽車。
新能源電動汽車剛出現時，都是在節能減排的口號下。 電動汽車與燃油車的不同之處在於，它可以節省燃油車的燃油和廢氣排放，從而達到保護環境的目的。
最初，仍然有很多人不相信電動汽車真的是環保的。
事實證明誠然，電動汽車在行駛過程中不會排放汙染環境的渾濁氣體這意味著，至少在環境領域，電動汽車比燃油汽車更環保。
回顧人類工業進步的歷史，無論你做什麼，電力永遠是核心它是最重要的支柱，因為電力，許多行業都可以進行。
電力可以將風能、水力等資源轉化為驅動力，所以人們已經掌握了利用世界能量為自己做事的技能。
從那時起，電氣化動力總成在世界上興起早期燈是煤油燈，現在都是電燈; 早期的火車由柴油或煤油提供動力今天的高鐵是用電驅動的。
以及電動汽車的原因之所以這麼晚才流行起來，是因為汽車對電池效能的要求很高。
1839年，英國的羅伯特製造了一輛電動汽車但當時電池效能太低，汽車承載的重量太大，能行駛的里程很短，速度很慢。
直到 1902 年，偉大的發明家托馬斯·愛迪生才發明了一種更先進的電池這種電池是鎳鐵鹼電池，後來被稱為“愛迪生電池”。
這種電池解決了電池“壽命”短的問題。在很大程度上，電池的壽命延長了很長時間。
經過多次實驗，愛迪生向全世界宣布了這個好訊息。
當時，已經有很多電動汽車配備了這種電池電動汽車佔據了大部分市場。
但沒過多久，汽油車的出現就突然壓低了電動汽車。
到19世紀末，內燃機已成為社會的主要動力來源，由德國工程師卡爾通過。 賓士在車身下方安裝了四缸內燃機後，創造了第一台汽油發動機。
到1920年，燃油車的生產規模逐漸擴大燃油車的配置取得了重大進展，發動機效能逐步提高。
但與此同時，燃油車也有一定的缺點，其中最大的就是它排放的廢氣對環境的汙染很大。
現在藍天白雲難得，空氣中經常有霧霾，這對燃油車的“貢獻”是不可或缺的。
燃料車輛加油也需要石油資源，並且因為油形成週期很長，石油資源被歸類為不可再生資源，長期開採和使用畢竟是不可能的。
新能源電動汽車一般以電和氫為主要動力，無廢氣排放，大大減少了空氣汙染和石油能源的浪費。
因為新能源電動汽車使用電力，因此，起步、加速等也比汽油車快，噪音也更低。
國家現在也在鼓勵人們購買新能源電動汽車，為環境的優化做出貢獻，也為購買新能源有軌電車的人提供相應的補貼。
有關部門也對燃油車加油油價進行了調整。 油價的上漲也是希望更多的人減少用油，從而節約資源，保護環境。
經過一系列政策調整，新能源電動汽車銷量開始逐步增加按照這一趨勢，新能源電動汽車很有可能成為社會主流。
相信很多人都會擔心，在不久的將來，燃油車是否會被電動汽車取代？
短期內，汽油車不會被電動汽車取代燃油車之所以在社會上存在這麼久，一方面是電動汽車的電池很難發明，另一方面是由於自身的優勢。
燃油車在一定程度上使人們的生活更加便利燃油車主要由燃燒石油提供動力開汽油車的人不會擔心汽車電池經常沒電的原因。
當電動汽車首次流行時啟動前加熱電池對許多人來說也是一件麻煩事。
隨著時間的流逝，電動汽車逐漸消失了，因為與電動汽車相比，優勢太多了。
如果加油車沒油了，可以找附近的加油站，直接加油可以繼續在路上超速行駛。 而電動汽車也需要在充電站充滿電然後才能繼續您的旅程。
因此，燃油車更適合長途旅行。 因為旅途中有很多加油站，而且充電樁不容易找到，所以加油不必在旅途中耽誤太多時間。
雖然在燃油車剛普及的時候，也有可憐的加油站，但好在以後加油站開得越來越多電動汽車未來也要設定更多的充電樁，解決充電慢的問題。
現在有可能提高石油價格，以減少人們的燃料消耗。 那麼在未來，電動汽車已經成為主流，甚至取代了燃油車很有可能也會有乙個**的電價，以節省電力。
而電動汽車的電池也有相應的使用壽命如果使用時間過長，電池相當於過載，只有更換新的才能使用。
但是更換電動汽車的電池怎麼可能這麼簡單電動汽車的主力軍是電池，更換電池非常昂貴，直接購買新車更划算。
這個問題也是新能源汽車普及之前應該解決的問題否則，到了更換電池的時候，人們選擇直接購買新車，這無疑造成了資源的浪費，給人們增加了很大的經濟壓力。
雖然從長遠來看，新能源電動汽車有很大的優勢，將佔據市場主導地位但這個時間和過程還是很慢的，不可能一蹴而就。
雖然目前，無論人們身處哪個領域，都崇尚節儉、綠色、低碳越來越多的汽車行業開始生產新能源電動汽車。
但要想徹底取代汽油車，還是要繼續研究電動汽車的電池問題使電池更耐用，也做好電池，解決充電速度和充電樁的問題。
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