近日，固態電池技術備受業界廣泛關注，各大公司率先布局，兩家車企紛紛報得有新進展。
北汽藍谷進行固態電池貼裝驗證測試
2月2日，北汽藍谷在互動平台表示，公司高度重視新技術應用，時刻跟蹤固態電池前沿動態，持續與科研院所及相關企業保持溝通，開展固態電池驗證測試，積極推動固態電池產業化應用。
資料顯示，北汽藍谷是北京汽車集團旗下上市公司，旗下擁有集狐和北京兩大品牌。 極狐是高階智慧型純電品牌，與華為深度合作，北京是高價效比品牌，主要在售車型為BEIJINGEU7和BEIJINGEU5。
據悉，北汽藍谷於2017年啟動固態電池及整車配套技術研究，多年來一直堅持技術創新，通過前期對第一代、第二代半固態電池的應用研究，積累了相關固態電池開發經驗。 未來，我們將繼續布局基於平台的動力電池系統的開發。
此外，北汽實測作為北汽集團的全資二級子公司，也持續跟進對下一代固態電池技術領軍企業青島能源的多輪投資，積極推進與北汽集團主機廠的產業互動，未來將重點推動固態電池產品在車載動力電池領域的規模化應用。
通用獲得硫化物固態電池專利
1月31日，根據國家智財權局公告，通用汽車全球技術運營有限公司獲得名為“硫化物浸漬固態電池的製造方法”的專案，授權公告號CN112310465B，申請日期為2019年7月。
該專利摘要顯示了一種製造硫化物浸漬固態電池的方法。 這種方法涉及供應由電池組成的電池單元。 所述電芯包括：正極，包括正極層和正極集流體; 負極，包括負極層和負極集流體; 和隔膜層，設定在正極和負極之間。 該隔膜由可滲透的氧化物基膜組成。
這種基本電池單元可以併聯或串聯（即雙極堆疊）反覆連線，以形成獲得所需電池電壓、功率和能量的電池單元。 將電池部分密封在包裝中（例如鋁層壓膜和金屬罐）。
該方法還包括將硫化物固體電解質（SSE）前驅體溶液引入電池單元，其包括硫化物固體電解質和溶劑。 該方法還涉及從電池中蒸發溶劑以乾燥電池，從而固化電池內的硫化物基固體電解質，並對電池加壓以緻密化電池內的固體硫化物基電解質，然後完全密封電池。
*：TrendForce集邦諮詢鋰電池精加工。