作為廣汽本田加速電動化布局的重要引擎，全新豪盈e：PHEV在廣汽本田SUV矩陣中占有獨特的地位。 這款車型融合了本田的插電式混合動力技術，以“一車全景，一車全球”，為無數消費者帶來電驅的高能體驗，用硬核產品打動使用者的心。 來自河北省的朱先生就是這種情況，他曾經是一名業餘賽車手，也是自己的汽車愛好者，在買了一輛車幾個月後，他就選擇了新一代的豪盈e：PHEV作為他的旅行伴侶。
對於乙個熱愛動力的前賽車手來說，在買下豪英之前，汽油車是他出行的首選。 畢竟在他看來，插電式混合動力汽車的動力再強，也很難與燃油車抗衡。 然而，搭載一流i-MMD雙電機混合動力和插電式混合動力系統（雙檔）的豪盈，卻打破了朱先生的認知，這輛車在發動機的高速直驅模式下最高時速可達193km/h，可以讓他像在賽場上一樣享受馳騁的樂趣。
買下昊英後不久，朱先生就開車帶家人去公路旅行。 出行前，對汽車效能了解不多的父母和家人也擔心浩盈的續航能力，他們無法想象一輛新能源汽車竟然能完成從河北到新疆的長途自動駕駛之旅。
雖然車子停了一會兒，父親還是不停地問朱先生，這輛車真的沒有把他們丟在馬路中間嗎？ 儘管朱先生一再解釋，昊英的NEDC綜合續航高達1060公里，可以跑全程，但緊緊拉扯的眉頭，證明父親還是懸念之中。
而一次驚心動魄的經歷，讓朱先生的家人徹底松了一口氣。 當他們從克拉瑪依出來時，不小心走錯了路，整個過程中他們從未遇到過加油站或充電站，面對不斷惡化的路況，就連之前一直保持冷靜的朱先生也忍不住感到擔憂，擔心自己無法與家人安全離開。
於是他果斷切換了動力模式，讓汽車在更節能的狀態下行駛，本田獨有的VCU公升壓黑科技，讓昊盈在斷電狀態下，仍能為驅動電機提供全功率，100公里48L的油耗水平，讓朱先生一家順利脫困。
在採訪中提到這件老事，朱先生心中仍揮之不去，得知浩英其實在1936年廣汽本田第五次極限挑戰賽中跑完了1公里的航程，朱先生連連感嘆，知道這個訊息，他們在新疆開車旅行也不會驚慌失措。
當然，現在這個訊息來還為時不晚。 曾親自測試過郝英耐力的朱先生相信，無論他走到哪裡，郝英都能安全帶他回家。