你對KV-4有什麼了解嗎？ 它是一款超重型坦克，車身巨大，移動緩慢，擁有強大的 107 公釐火炮。 但你可能不知道的是，KV-4不是乙個單一的設計，而是乙個包含27種不同方案的坦克系列！ 它們各自的特點是什麼？ 跟我來看看吧！
KV-4 誕生於乙個情報錯誤，當時蘇聯人在 1941 年初得知德國即將投入使用配備 90 公釐長管火炮（實際上是 105 公釐榴彈炮 VK）的 VII 坦克。6501，但那是另乙個故事了）。為了應對這一威脅，蘇聯提出了開發新型超重型坦克KV-4的要求 - 戰鬥重量80-100噸，由1200馬力的M-40航空發動機驅動，裝甲厚度125-130公釐，主要**是格拉賓設計局新開發的107-mm ZIS-6槍，次要**是45-mm槍。
為了響應這一要求，基洛夫工廠SKB-2設計局局長Kotin組織了一次勞工競賽，鼓勵工程師提出自己的KV-4設計，前7名計畫獲得現金獎勵：第一名5000盧布，第二名至7名3000-1000盧布。 儘管一些工程師對“超重型坦克”的概念沒有太多想法，但這筆錢使他們能夠積極參與比賽 - 到5月1941，設計局已收到27提案，其中11和13工程師被授予。 讓我們簡要了解一下這些解決方案的功能。
杜科夫（n.）。Dukhov）是KV-4形式中最輕的，也是最知名的。它重82噸，最高時速為40公里。 它有乙個傳統的布局，類似於擴大的T-220--有乙個細長的車身和八對承重輪。 45-mm副炮和107-mm主炮同軸安裝，炮塔頂部有乙個帶有7用於 62 公釐 DT 機槍的機槍炮塔。
庫茲明（K.）。庫茲明）、塔拉·帕廷（P.）。tarapatin）和Tarotko（V.）。Tarotko）聯合設計的KV-4 KTTS方案獲得第二名。它重 88 噸，最高時速 36 公里。 它的特點是船體後部有乙個固定的戰鬥艙，其中安裝了射程為 60 度的 107 公釐火炮; 45公釐副炮安裝在可360度旋轉的副炮塔中，最大仰角為80度，理論上可用於防空。
澤茨（N.）。Tseits）獲得了第三名，也被認為是最成熟的。它採用了發動機後傳動的布局，炮塔呈現出高大的圓柱形，107公釐主炮的整個彈藥沿著乙個大座椅垂直放置，以便快速裝填; 它取消了 45 公釐副炮，只有兩門 7反步兵火力由62-mm DS機槍和船體上的火焰噴射器提供。
葉爾莫拉耶夫（A.Ermolaev）作為SMK多炮塔坦克的主要設計師之一，提出了兩種類似的KV-4方案，均獲得了獎勵。兩種方案都裝有一門 3 公釐火炮，安裝在類似於 KV-107 的主炮塔中，最高速度為 41 公里。 方案1在船體右前方安裝了45-mm輔助炮塔; 選項 2 拆除了輔助炮塔並將重量從 95 噸減少到 90 噸。
謝切夫 （L. Sechev.）Sychev）在葉爾莫拉耶夫的基礎上進行了一些改進，包括將船體前部改為傾斜裝甲，炮塔採用了T-220風格的方形炮塔，類似於杜科夫方案，頂部有乙個機槍塔。45-mm輔助炮塔也安裝在船體的左前方。 預計重量為95-100噸。
沙什·穆利姆（n.）。Shashmurin）重達 92 噸，獲得 1000 盧布的獎勵。他加長並加寬了船體（長10 m，寬4 m），正面裝甲厚180 mm，船體中間安裝了一門左右射程為107度的30公釐火炮。 sub-**由安裝在KV-1炮塔中的76-mm L-11槍以及6機槍組成。 最高時速略微降低至35公里/小時。
克雷斯拉夫斯基（M.）。Kresl**Sky），即KV-4 K，拆除了副炮塔，將副炮改為與主炮同軸，一起安裝在主炮塔中，俯仰角均為-7+15度。船體前部、炮塔後部和指揮官塔內都有一挺機槍。 整體布局類似於“老鼠”型，用於駕駛艙 - 發動機 - 戰鬥艙 - 變速器，重量為926噸，最高時速45公里/小時。
克魯切內奇 （G.Kruchenykh）是最重的，重達107噸，但總體布局與Kreslavsky的大致相同。主炮塔上安裝了一門裝有107發彈藥的105公釐火炮和一挺同軸DT機槍; 副炮塔位於炮塔後部，裝有一門45公釐火炮和同軸機槍，在它的右側，有乙個機槍炮塔！
布加諾夫（K.;布加諾夫的93噸級方案採用了帶有傾斜裝甲的後置炮塔，改進了抗殼輪廓，在炮塔頂部的右側安裝了圓柱形45-mm輔助炮塔，發動機和變速器移動到船體前部，正面厚度增加到190 mm，頂部由大傾斜的蓋板保護。 懸架上增加了減震器，最高時速為 45 公里/小時。
圖爾恰尼諾夫（G.turchaninov）和公尺哈伊洛夫（p.d公尺哈伊洛夫提出了一種 45 公釐副炮，左右射程為 45 度，此外還有三挺 DT 機槍和乙個火焰噴射器以增加火力。 主要**是一門 107 公釐火炮，裝有 85 發彈藥，安裝在倒置的炮塔中。 油箱的全重為865噸，最高時速50公里/小時。
佩列韋澤夫（L.Pereverzev）的設計與Yermolaev大致相似，裝甲厚度略有調整，正面改為125 mm。 該坦克重約100噸，由1000馬力的柴油發動機提供動力，最高時速為39公里。
莫斯科文（G.;Moskvin）重101噸，採用常規布局，駕駛員在前，戰鬥艙和炮塔在船體中間，其次是發動機和傳動系統。前裝甲為130 mm，側面後裝甲為125 mm。 主副**組合仍然是副炮塔中的107公釐主炮+45公釐火炮，並伴有2-3 7帶火焰噴射器的 62 公釐 DS 機槍。
馬里什金 （FMarishkin）在設計上相對保守，體重為864 噸，正面保持 130 公釐的防護水平。 船體設計基本借鑑了KV-1，KV-1配備了乙個大炮塔，45mm副炮塔布置在右側，以避免107mm火炮在後座時對機組人員造成傷害。 最高時速為40公里/小時。
斯特魯科夫 （n..）斯特魯科夫的方案在裝置和效能引數方面與莫斯科文的方案相似，這裡不再贅述。
儘管KV-4的勞動競賽產生了許多有趣的方案，但實際上沒有乙個方案被開發出來，只有少數設計理念被應用於後來的KV-5。 隨著第二次世界大戰的爆發，所有超重型坦克的開發都被迫暫停，甚至為KV-600預先生產的6多門107公釐ZIS-4火炮也因為沒有合適的車輛而被摧毀。