日前,2024年1月新能源汽車企業銷量資料陸續發布,大部分車企在2023年12月的“衝動”之後,1月份銷量出現大幅下滑,但仍實現同比大幅增長。
1. 理想,31,165 個單位
理想汽車1月新車交付量31,165輛,同比增長105輛8%,其2024年的銷售目標為80萬台,因此看來2024年第一季度的理想銷售壓力會比較高,大幅降價有望持續。
2. 極限氪,12,537 輛
捷氪1月交付量為12,537輛,同比增長302%,增幅非常大,但很大一部分原因還在於它在2023年1月交付了3,116輛新車。 極氪007上市後,為極氪帶來了可觀的新銷量,預計產能提公升後資料會更加搶眼。
3.小鵬汽車,8250臺
1月,小鵬汽車交付量為8,250輛,同比增長58%,但交付量不超過10,000輛。 小鵬X9上市時間不長,但接到的訂單卻很多,在交付量方面,小鵬X9在1月份交付了2478輛,對於一款剛剛上市的MPV車型來說,這是乙個不錯的成績。
第四,蔚來,10055輛
蔚來汽車1月交付量10,055輛,同比增長18%2%,蔚來的資料相對較弱。 雖然蔚來目前正在為其2023款車型提供折扣**,但其銷量仍徘徊在1萬輛左右,如何突破銷售瓶頸似乎是蔚來汽車面臨的難題。
五、阿凡達、7059臺
阿凡達1月交付量7,059輛,創下交付量新紀錄,其中阿凡達12和阿凡達11分別為5,021輛和2,038輛,夜市三廂車阿凡達12已超過阿凡達11。 憑藉其特立獨行的外觀和內飾設計,《阿凡達》可以說是走出了自己的道路。
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