優質作者名單新力量剛剛發布了半年的製作計畫，但這僅僅是個開始。 隨著新能源汽車熱潮的完成，行業競爭將更加激烈，甚至新能源汽車也可能倒閉。 
1、電瓶車前景不容樂觀。
在很多廣告中，新能源汽車會把重點放在自己的產品上，比如駕駛舒適性、加速能力，比如冰箱、電視機等，這是自己的賣點，但隨著越來越多的人購買新能源汽車，它們的缺點也暴露出來了。
首先是電池壽命。 近年來，電池並沒有取得太大的進步，最多的是充電效率，所以會出現電池壽命問題。 尤其是這場暴風雪，壓力很大。 由於道路堵塞，汽車的電力消耗很快。 為了保證電池壽命，司機不敢把空調吹得把自己變成乙隻顫抖的公雞，耗電的車主只好扛著空調往前推，把車子往前推。
其次，電瓶車**。 在之前的新聞中，由於各種原因，電動汽車**的現象很少見。 如今，電瓶車越來越多，這種情況不容忽視。 過去有業內人士表示，全國平均每天會發生8起以上的火災，而海南的輪渡也讓人們更加關注電動汽車的火災問題。
根據海南輪渡的規定，一艘船最多可容納十幾輛電瓶車，而且全部用在船尾。 在緊急情況下，如果發生火災，電動汽車將被引導到海洋中; 後來，在眾多客戶的強烈訴求下，海南輪渡加強了專用電瓶車，只允許使用電瓶車、汽油車或乘客乘坐其他船隻航行。 此外，歐洲還發生了多起電力卡車嚴重損壞的事件，引發了業界的關注。
第三，由於其運營成本不如廣告中提到的價效比高，業內人士表示，其能耗並不大，但由於公共充電樁價格上漲，其能耗也在快速增加，部分地方將完成環保。 一些已經過了生命盡頭的客戶需要花費數萬元來更換他們的汽車。 二手車市場他們手中的車沒有問題，也沒什麼了，所以省下來的錢還不夠。
二、新能源汽車PK大賽拉開帷幕。
新能源汽車的快速發展階段已經結束。 1月份，全國新能源汽車銷量同比下降38%8%，同比減少227%。可以看出，新能源汽車銷量的下滑速度將遠遠快於整體速度。
隨著新能源汽車的持續下滑，新能源汽車在新能源汽車市場的占有率已降至30%，但上個月最大的銷售高峰，新能源汽車的占有率已達到37%。 相比之下，新能源汽車的銷量將遠快於汽油車。
隨著新能源汽車行業的低迷，傳統車企紛紛發力，今年1月，以汽油車為龍頭的吉利集團銷量翻番至6輛以上5萬輛，位居新能源汽車第二，長安和廣汽暢銷，長城汽車也躋身前15名，這對新能源汽車企業來說無疑是乙個巨大的挑戰。
然而，為什麼車企的銷量這麼高，是因為他們意識到新能源汽車或汽車的關鍵，安全還是最重要的，傳統車企也有著比較穩定的售後水平，近年來，一些新動力車企倒閉了，讓他們意識到汽車的生命週期是20年， 因此，他們的售後服務是最重要的。
一是因為新能源汽車的發展已經結束，二是因為傳統車企的巨大壓力，今年才剛剛開始，一家車企宣布破產的情況並不少見。
深圳新能源汽車企業面臨嚴峻考驗，大幅降價，新能源汽車價格還不到8萬元，甚至競爭對手選擇快速降價，其他新能源企業仍在猶豫不決，注定要被淘汰，只有少數強大的新興力量。